Paris-Charles de Gaulles flygplats

Paris-Charles de Gaulle flygplats (IATA: CDG, ICAO: LFPG) (franska: Aéroport Paris-Charles de Gaulle), internationellt även känd som Roissy-flygplatsen (eller bara Roissy på franska) är en flygplats i Paris, Frankrike. Den är Europas näst största flygplats mätt i antal passagerare (efter London-Heathrow flygplats) men Europas största mätt i antal flygplan som landar och lyfter från flygplatsen samt när det gäller mängden ankommande gods. Varje år flyger mer än 72 miljoner passagerare till eller från CDG. CDG har direktförbindelse med Landvetter och Arlanda i Sverige. Den är nav för Air France och de flesta större flygbolag i världen har förbindelse med CDG. CDG har rykte om sig att vara en rörig flygplats med tidskrävande förflyttningar mellan de tre terminalerna, där terminal 2 består av 7 "hallar". Flygplatsen används huvudsakligen för utrikestrafik. Inrikestrafiken går i hög grad från Paris-Orly flygplatsen.

Historia

Planerna och bygget av vad som då kallades Aéroport de Paris Nord (Paris norra flygplats) inleddes 1966. Åtta år senare den 8 mars 1974 öppnade till slut flygplatsen, som efter de Gaulles död 1970 bytt namn till Aéroport Charles de Gaulle. För designen av den cirkulära terminal 1 stod den franska arkitekten Paul Andreu.

Bygget av terminal 2 inleddes 1973 alltså innan terminal 1 var färdigbyggd. Tre år senare 1976 skedde två stora historiska händelser, det första Concordeplanet gör sin första kommersiella resa från flygplatsen samt att stationen för RER-pendeltågen står färdig.

Mehran Karimi Nasseri

Mehran Karimi Nasseri var en man som anlände till flygplatsen på terminal 1 8 augusti 1988, och blev kvar till 2006. Han hade fått uppehållstillstånd som flykting i Belgien 1980 men förlorade sina papper på flygplatsen.

Terminaler

Terminal 1
- Själva utgångarna ligger i sju "satelliter" förbundna med underjordiska gångar. SAS och Star Alliance använder denna terminal som är den äldsta.
Terminal 2
- Den består av sju hallar, egentligen separata terminaler. Air France och SkyTeam använder 2E, 2F och 2G.
- Terminal 2A
- Terminal 2B
- Terminal 2C
- Terminal 2D
- Terminal 2E, Air France flyger sina långflygningar härifrån. Terminalen består av tre avgångshallar, hall K, L och M. I maj 2004 rasade den nybyggda terminal 2E samman och fyra människor avled. Den har nu åter byggts upp.
- Terminal 2F, Air France samt Joon flyger sina europeiska rutter härifrån.
- Terminal 2G, som ligger helt separat, med busstransfer med resten av terminal 2 (Flygen till Göteborg och flyg till andra mindre städer inom-Schengen avgår härifrån).
Terminal 3
- Mest charter och lågpris. Buss mellan terminal och planen.

Statistik

Sökfråga på wikidata efter rådata.

Interntransport

Terminalerna 1-3 förbinds med CDGVAL, en automatkörd bana som liknar metro. Vid terminal 2 ansluter banan vid en plats mellan 2C, 2D, 2E och 2F. Därifrån är det 500 meter gångväg till 2A och 2B; det går även en internbuss. Till 2G går internbuss (minst 2 km); det går även att åka bil eller taxi dit. Till terminal 3 är det 300–400 meter gångväg från CDGVAL.

För att komma till eller från terminal 2E och 2F går det att gå endast till/från avgångshallarna K och L. Till hall M går bussar.

Järnvägsstationer

Vid terminal 2C, 2D, 2E och 2F ligger järnvägsstationen Aéroport Paris-Charles-de-Gaulle 2 från 1994, där det finns TGV fjärrtåg och RER pendeltåg med förbindelser till Paris. Vid terminal 3 finns ytterligare en station Aéroport Paris-Charles-de-Gaulle 1 från 1976, dock runt 400 m gångavstånd. Denna station är endast för Paris pendeltåg RER och har också förbindelser med centrala Paris.

Inrikestrafiken går snarare från Paris-Orly flygplats än från Charles de Gaulle. För att ta sig mellan flygplatserna kan man använda RER pendeltåg. Det tar cirka en timme plus väntetid och gångtid.