Michel-Ange - Auteuil (métro de Paris)

Michel-Ange - Auteuil est une station des lignes 9 et 10 du métro de Paris, située dans le 16^e arrondissement de Paris.

Situation

La station est implantée à l'intersection des rues d'Auteuil, Michel-Ange et Jean-de-La-Fontaine, où se trouve la place Jean-Lorrain. Les quais sont établis :

• sur la ligne 9 (entre les stations Michel-Ange - Molitor et Jasmin), selon l'axe approximativement orienté nord-est/sud-ouest de la rue Michel-Ange, au sud du carrefour ;
• sur la ligne 10 (entre Porte d'Auteuil et Église d'Auteuil, au nord de la boucle d'Auteuil), selon un axe est-ouest sous la rue d'Auteuil, entre la place Jean-Lorrain et la rue Géricault.

Le point d'arrêt de la ligne 10 est traversé par un raccordement de service en provenance de la ligne 9, lequel s'embranche en pointe sur la voie en direction de Pont de Sèvres pour venir se raccorder en talon sur l'avant-gare de l'ancien terminus de Porte d'Auteuil.

Histoire

La station est ouverte le 30 septembre 1913 avec la mise en service du premier prolongement de la ligne 8 depuis Beaugrenelle (actuelle station Charles Michels) jusqu'à Porte d'Auteuil.

Elle doit sa dénomination à sa proximité avec la rue Michel-Ange d'une part, laquelle rend hommage à Michel-Ange (1475-1564), sculpteur, peintre et architecte italien (qui a également donné son nom à la station voisine Michel-Ange - Molitor), ainsi qu'avec la rue d'Auteuil d'autre part, ainsi nommée en tant que principale voie de circulation de l'ancien village d'Auteuil.

Le 8 novembre 1922, la station de la ligne 9 est ouverte à son tour à l'occasion de l'inauguration de son premier tronçon entre Trocadéro et Exelmans.

Dans la nuit du 26 au 27 juillet 1937, la station de la ligne 8 est transférée à la ligne 10 à la suite du remaniement des lignes 8, 10 et de l'ancienne ligne 14 (devenue par la suite une partie de l'actuelle ligne 13), la ligne 8 étant redirigée vers son terminus actuel de Balard depuis La Motte-Picquet - Grenelle en parallèle. Le service entre Jussieu et Porte d'Auteuil n'est toutefois assuré que deux jours plus tard, le 29 juillet suivant, se limitant dans un premier temps à La Motte-Picquet - Grenelle à l'est.

Comme un tiers des stations du réseau entre 1974 et 1984, les quais de la ligne 9 sont modernisés par l'adoption du style décoratif « Andreu-Motte », de couleur orange avec la conservation des faïences biseautées d'origine en l'occurrence. Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, les couloirs de la station ainsi que l'éclairage des quais de la ligne 10 sont rénovés à leur tour le 6 septembre 2002.

Fréquentation

Selon les estimations de la RATP, la station a vu entrer 2 042 174 voyageurs en 2019, ce qui la place à la 243^e position des stations de métro pour sa fréquentation sur 302^,. En 2020, avec la crise du Covid-19, son trafic annuel tombe à 1 131 814 voyageurs, ce qui la classe alors au 230^e rang, avant de remonter progressivement en 2021 avec 1 512 050 entrants comptabilisés, la reléguant toutefois à la 233^e position des stations de métro pour sa fréquentation sur 304 cette année-là^,.

Services aux voyageurs

Accès

La station dispose de deux accès agrémentés de balustrades de type Dervaux, établis sur la rue d'Auteuil de part et d'autre du débouché de la rue Michel-Ange :

• l'accès 1 « Place Jean-Lorrain », constitué d'un escalier fixe orné d'un candélabre Val d'Osne, se trouvant au droit du n^o 53 de la rue d'Auteuil face à cette place ;
• l'accès 2 « Rue d'Auteuil », constitué d'un escalier mécanique montant permettant uniquement la sortie, se situant face au n^o 2 de la rue Michel-Ange.

Quais

Les quais de la ligne 9, longs de 75 mètres, sont de configuration standard : au nombre de deux, ils sont séparés par les deux voies du métro situées au centre et la voûte est elliptique. Ils sont aménagés dans le style « Andreu-Motte » avec deux rampes lumineuses orange, des banquettes en carrelage marron plat et des sièges « Motte » orange. Les débouchés des couloirs sont en partie traités en carrelage marron plat également. Ces aménagements sont mariés avec les carreaux biseautés blancs qui recouvrent les piédroits, la voûte, les tympans et partiellement les débouchés des couloirs. Les cadres publicitaires sont en faïence de couleur miel à motifs végétaux et le nom de la station est également incorporé dans la faïence murale, selon le style décoratif d'entre-deux-guerres de la CMP d'origine.

La station de la ligne 10 présente une configuration particulière : du fait de sa situation au nord de la boucle d'Auteuil, elle possède deux voies encadrant un quai en îlot, long de 75 mètres également, dont la desserte n'est assurée qu'en direction de Boulogne - Pont de Saint-Cloud. Seule la voie sud est dédiée au service voyageurs, l'autre étant un raccordement avec la ligne 9, isolé derrière un grillage courant sur toute la longueur du quai. La voûte est elliptique et recouverte de carreaux biseautés blancs, tout comme les piédroits et les tympans, tandis que l'éclairage est assuré par un bandeau-tube suspendu, décentré du côté de la voie principale. Les cadres publicitaires sont métalliques et le nom de la station est inscrit en police de caractères Parisine sur des plaques émaillées. Les sièges de style « Akiko » sont de couleur bordeaux (en remplacement d'assises « Motte » rouges). Cette décoration est ainsi presque identique à celle de la station voisine de la ligne 10, Michel-Ange - Molitor.

Intermodalité

La station est desservie par les lignes 52 et 62 (en direction de Porte de France uniquement) du réseau de bus RATP.

À proximité

• Ambassade de République centrafricaine

Galerie de photographies

Notes et références

Voir aussi

Article connexe

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