津田山駅

津田山駅（つだやまえき）は、神奈川県川崎市高津区下作延六丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）南武線の駅である。駅番号はJN 11。

歴史

• 1941年（昭和16年）2月5日：南武鉄道の日本ヒューム管前停留場として開業。
• 1943年（昭和18年）4月9日：駅に昇格。
• 1944年（昭和19年）4月1日：南武鉄道線が国有化。運輸通信省南武線の津田山駅となる。
• 1972年（昭和47年）3月5日：貨物取扱廃止。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
• 1993年（平成5年）12月10日：自動改札機を設置。
• 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
• 2007年（平成19年）6月22日：みどりの窓口の営業を終了。
• 2016年（平成28年）6月16日：川崎市とJR東日本が、駅の橋上駅舎化と自由通路設置についての協定を締結。
• 2017年（平成29年）3月17日：橋上駅舎化工事着工。
• 2019年（令和元年）6月8日：橋上駅舎北口供用開始。
• 2020年（令和2年）5月22日：橋上駅舎南口および自由通路が供用開始。南口に仮設通路が使用開始。
• 2024年（令和6年）度：スマートホームドアの使用を開始（予定）。

駅名の由来

「津田山」とは当駅の東にある七面山の別名であるが、これは当地の宅地開発事業を行った玉川電気鉄道（当時）社長の津田興二が名付けたものである（久地#歴史を参照）。

駅構造

島式ホーム1面2線を持つ地上駅で橋上駅舎を備える。

川崎統括センター（武蔵溝ノ口駅）管理の業務委託駅（JR東日本ステーションサービス委託）となっている。お客さまサポートコールシステムが導入されており、一部時間帯は遠隔対応（インターホン対応は武蔵溝ノ口駅が行う）のため改札係員は不在となり、一部の自動券売機（多機能券売機を含む）のみが稼働する。

ホームの上屋がホーム長に比較して短く、神奈川県鉄道輸送力増強促進会議（県知事・県内全市町村長・商工会議所会頭・商工連合会会頭などが構成メンバー）は延長をJRに要望している。これに対してJR側は2014年の時点で、計画中の橋上駅化に合わせて整備を行うと回答している。

それから2年後の2016年6月16日に、川崎市とJR東日本が、当駅の橋上駅舎化と自由通路設置についての協定を締結した。その後、2017年3月17日に着工し、2019年6月8日に北口が供用開始した。2020年5月22日には南口および自由通路が供用開始し、南口には仮設通路が使用開始された。

のりば

（出典：JR東日本:駅構内図）

利用状況

2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は3,403人であり、南武線の本線の26駅の中では最も少ない。だが、緑ヶ丘霊園の最寄駅であることから、彼岸および花見の期間は利用者が増える。

近年の推移は下記の通り。

駅周辺

開業時の駅名にある「日本ヒューム管」は、1940年に鶴見より移転してきた日本ヒューム管株式会社（現在の日本ヒューム株式会社）川崎工場のことである。同工場では下水道などに用いられるヒューム管などを製造しており、製品輸送用に当駅分岐の専用線も敷設されていた。既に工場は閉鎖されており、跡地東側は川崎市立下作延小学校、西側は同社川崎営業所および「スノーヴァ溝の口R246」（全季節対応屋内スキー場）、マックスバリュ（食品スーパー）、川崎市子ども夢パークとなっている。

駅周辺には墓石や供花など霊園関連の店が多い。喪服の利用者の乗降も目立つ。

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）

南武線

■快速

通過

■各駅停車

武蔵溝ノ口駅 (JN 10) - 津田山駅 (JN 11) - 久地駅 (JN 12)

脚注

記事本文

利用状況

JR東日本の2000年度以降の乗車人員

神奈川県県勢要覧

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧
• 緑ヶ丘霊園

外部リンク

• 駅の情報（津田山駅）：JR東日本
• 日本ヒューム株式会社（旧・日本ヒューム管）
• スノーヴァ溝の口-R246