Moulin de la Tour (Ivry-sur-Seine)

Le moulin de la Tour est un moulin à vent situé sur le territoire de la commune d'Ivry-sur-Seine, place du 8-mai-1945, à l'angle de la rue Paul-Bert, de la rue Barbès et de la rue Baudin.

Historique

Une origine médiévale ?

L’origine du Moulin de la Tour n’est pas exactement connue, des pierres visibles à l’intérieur du bâtiment portent en inscription les dates de 1415 et 1680. C’est au cours de cette dernière année que Claude Bosc, conseiller du roi de France, acquiert le moulin, lequel est rattaché à la Seigneurie d’Ivry. « Le premier propriétaire connu remonte à 1674 mais la bâtisse pourrait dater du Moyen Âge ».
Au début du XVIII^e siècle, le Moulin de la Tour apparaît sur deux cartes : la carte des chasses royales en 1730 et celle de l’abbé de la Grive en 1740. Ce moulin banal est attaché à la seigneurie d’Ivry et de Saint-Frambourg. En 1703, il appartenait à Henri-Camille, marquis de Beringhen.

Il est mentionné dans un acte d'adjudication en 1680, puis sur la carte des chasses royales de 1765, date à laquelle il est vendu à Charles Mortier, meunier.

L'abandon du moulin au XIXe siècle

Au cours du XIX^e siècle, les progrès de l’industrie provoquent la diminution progressive de l’utilisation des moulins à vent. Celui d’Ivry a cessé d'alimenter en farine la commune, vers 1830. Il est alors abandonné et se dégrade. La meunerie n’y étant plus exercée, le bâtiment est occupé par des vanniers, puis sert de réserve de foin.

Le moulin déplacé et restauré à la fin du XXe siècle

Dans les années 1960, le moulin est utilisé comme dépôt d’hydrocarbures. Délabré, ayant perdu ses ailes, il était menacé de démolition.

En 1975, face à la menace d'un projet de construction immobilière, le moulin est sauvegardé par la municipalité et par une association.

Les travaux de restauration commencent dès 1976 par le déplacement du moulin de 35 mètres sur vérins hydrauliques, le 6 mai 1976. Le chantier est colossal, le poids de la tour est en effet estimé à 315 tonnes! En 1981 a lieu la pose du toit et des ailes. Le chantier se clôt en 1991 avec la finalisation de l’installation du mécanisme de meunerie et du système permettant d’orienter la toiture en fonction du vent. La ville, après sa restauration, l'ouvrit aux visites le troisième samedi du mois, de 15 à 18 heures.