Mina de Daroca

La Mina de Daroca (provincia de Zaragoza, España) es obra de Quinto Pierres Bedel, ingeniero, arquitecto y escultor francés, especialista en obras hidráulicas que disfrutó de gran prestigio en Aragón durante el reinado de Felipe II.

La calle Mayor de Daroca era un barranco natural que funcionaba como tal cuando las lluvias eran fuertes. El fin del túnel era desviar las aguas directamente hacia el río Jiloca.

Su construcción comenzó en 1555, acabando la perforación del túnel en 1560 y el resto de las obras dos años más tarde. Tiene una longitud de 780 varas (unos 650 metros), y una sección de 8 varas de anchura (6,7 metros) y otras tantas de altura.

La Mina de Daroca es el túnel moderno para usos hidráulicos más antiguo de Europa y constituye una de las obras más importantes realizadas en España por este ingeniero. Se trata de una obra sobria, elegante, bien concebida y de excelente ejecución, reflejándose todo esto en el buen estado en el que se conserva.^[1]​

Referencias

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Mina de Daroca.

• Este texto toma como referencia la declaración de Bien de Interés Cultural publicada en el BOA n.º 93 de fecha 7 de agosto de 2002 [1] y se ajusta al artículo 13 LPI

1. Daroca
2. Quinto Pierres Vedel
3. Retascón
4. Sebastián Fernández de Leceta
5. Ojos Negros
6. Diócesis de Teruel y Albarracín
7. Provincia de Zaragoza
8. Proyecto Chinchillas
9. Francisco Albiñana
10. Pacto de Támara
11. Jiloca (comarca)
12. Encinacorba
13. Torralba del Pinar
14. Cadreita
15. Arquitectura renacentista de Zaragoza
16. Francisco Valdés Arriola
17. Fraga (Huesca)
18. Épila
19. Zaragoza
20. Almorávides