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Temporada 1977 de Fórmula 1

La temporada 1977 de Fórmula 1 fue la 28.º del Campeonato Mundial de Fórmula 1, en la cual Niki Lauda obtuvo su segundo título de campeonato de pilotos y la Scuderia Ferrari su quinto título de constructores. Fueron 17 carreras puntuables desde enero hasta octubre.

Escuderías y pilotos

La siguiente tabla muestra los pilotos confirmados oficialmente por sus escuderías para el Mundial 1977 de Fórmula 1.

Nuevamente se mantuvo el sistema de numeración adoptado en la temporada 1974, tomando como parámetros el par numérico "1-2" para el piloto campeón y su escudero, y los resultados del Campeonato de constructores 1973 para designar la numeración de los demás equipos. Dado que el campeón 1976 James Hunt, pintó el "1" en el morro de su McLaren M23, el equipo Marlboro McLaren F1 Team intercambió sus dorsales con la Scuderia Ferrari, la cual retomó el uso del par numérico "11-12".

Dentro de esta temporada, hubo cambios numéricos de consideración que involucró la salida e ingreso de otras escuderías. Por ejemplo, British Racing Motors (BRM) había iniciado el campeonato con una sola unidad, pintando el número "14", sin embargo y tras la segunda fecha, el equipo abandonó el campeonato y su numeración fue asumida por el equipo Interscope Racing del estadounidense Ted Field. BRM reingresó más tarde ocupando sucesivamente los números "29", "35" y "40". Por otra parte, se destacaron los ingresos de las escuderías Équipe Renault Elf (con una única unidad, identificada con el número 15) y Williams Grand Prix Engineering (también con una única unidad, identificada con el número 27).

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Resultados

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Clasificaciones

Sistema de puntuación

Puntuaban los seis primeros de cada carrera.
Para la cuenta final del campeonato solamente se contaron los ocho mejores resultados de las nueve primeras carreras e igualmente los mejores siete de las ocho restantes.
Para el campeonato de constructores, sumaba el mejor clasificado, aunque sea equipo privado.