连镇客运专线

连镇客运专线，又称连淮扬镇铁路，是中国江苏省一条连接连云港市与镇江市的铁路，北起连云港，经淮安、扬州至镇江。该线是沟通苏北、苏中、苏南的便捷通道，被称作江苏铁路的脊梁骨，全长305.2公里，设计时速为250公里。2019年12月16日连淮段通车运营，2020年12月11日淮镇段通车，全线开通运营。

连镇客运专线由中铁上海设计院集团有限公司负责总体设计。线路于镇江境内由五峰山长江大桥跨越长江干流。

线路走向

连镇客运专线自青盐铁路连云港灌云董集站引出，向南沿长深高速依次经过灌云、灌南、涟水，至淮安新建淮安东站与徐盐客运专线交汇。然后继续向南沿京沪高速通过宝应、高邮、江都和邗江。线路在镇江境内过江。经过横山后折向西南，最终接入沪宁城际铁路丹徒站。

历史

• 2011年：中国“十二五”铁路规划中，连镇铁路被纳入中国第十二个五年规划实施项目。
• 2013年8月：连镇铁路项目建议书获得中国国家发改委主任联席会议批准通过，连镇铁路正式立项。线路等级被确定为时速250公里的客运专线。
• 2014年
  • 9月30日：国家发展改革委批复连镇铁路可行性研究报告，预计建设工期为4.5年。
  • 12月26日：连镇铁路跨长江大桥五峰山长江大桥北岸引桥桥梁工程开工。
• 2015年
  • 9月10日：连镇铁路全面开工建设动员会在扬州召开。
• 2017年3月25日：线路单线箱梁架设施工开始。
• 2018年
  • 6月22日：连镇铁路开始架设接触网。
  • 10月17日：连镇铁路9座车站开展施工招投标，主要内容包括站房、雨棚、天桥等工程。
  • 10月19日：连镇铁路开始正式铺轨。
• 2019年
  • 5月18日：连镇铁路连淮段铺轨任务全部完成，实现全线贯通。
  • 7月26日：线路董集站至淮安东站区段开始静态验收。
  • 9月17日：连镇铁路连淮段开始联调联试，开行综合检测列车进行综合项目检测工作。
  • 12月16日：连镇铁路连云港站-淮安东站段开通运营。
  • 12月26日：五峰山长江大桥实现合龙。
• 2020年
  • 4月22日：五峰山长江大桥连镇线双线轨道铺通。
  • 9月1日：连镇铁路淮镇段开始联调联试。
  • 10月29日：连镇铁路淮镇段开始试运行。
  • 12月11日：连镇客专线淮镇段开通运营。

技术标准

• 铁路等级：客运专线。
• 正线数目：双线。
• 限制坡度：20‰。
• 路段旅客列车设计行车速度：250公里/小时（横山至丹徒、镇江160km/h），局部限速。
• 最小曲线半径：一般地段3500米，困难地段3000米。
• 线间最小距离：4.6米。
• 牵引种类：电力牵引。
• 到发线有效长度：650米。
• 闭塞类型：自动闭塞。

车站

运营

连镇客运专线董集至淮安段105公里长的线路于2019年12月16日开通，本线开行D字头动车组列车，最高运行时速250km/h，连云港站到淮安东站最快运行时间约50分钟。2019年12月30日中国铁路运行图调整后，除本线及跨线徐盐铁路列车外还开行往西安北、郑州东、青岛北等方向的长途跨线G字头高速动车组列车。线路执行浮动票价，连云港-淮安东的二等座票价随列车时刻及运行时间不同而变化，公布票价58元，但实际执行票价最低37元，最高56元。

截至2023年12月22日，主要区间线路公布票价如下（G字头二等座价格）

连云港——淮安东：￥58

淮安东——扬州东：￥62/￥60

扬州东——镇江：￥37

扬州东——常州：￥66

参考资料

1. 连徐客运专线
2. 胶济客运专线
3. 徐盐客运专线
4. 董集站
5. 高邮北站
6. 郑西客运专线
7. 淮安东站
8. 石太客运专线
9. 西成客运专线
10. 大张客运专线
11. 成貴客運專線
12. 丹徒站
13. 盘营客运专线
14. 京沈客运专线
15. 宝应站
16. 昌赣客运专线
17. 涟水站
18. 呼张客运专线
19. 石济客运专线
20. 高邮站