WZT-4

WZT-4 – wóz zabezpieczenia technicznego, produkcji polskiej, bazujący na podwoziu czołgu PT-91M i kadłubie MID.

Historia

WZT-4 jest projektem zakładów OBRUM i ZM Bumar Łabędy, który został zaprojektowany na potrzeby kontraktu sprzedaży czołgów PT-91M do Malezji. W lipcu 2008 roku oddano do produkcji pojazd, który zunifikowano z zamówionymi przez Malezję czołgami typu PT-91M, poprzez użycie tych samych podzespołów jak w PT-91M: układ napędowy PowerPack z silnikiem PZL Wola S-1000R o mocy 1000 KM i automatyczną przekładnią SESM Renk ESM-350M oraz użycie kadłuba MID, który zapewnia również lepsze warunki pracy załogi.

Konstrukcja

Wnętrze wozu dzieli się na trzy przedziały: załogi w przedniej części, w środkowej transportowy i napędowy z tyłu wozu. Przedział transportowy może służyć do przewożenia większych urządzeń niezbędnych do wykonywania prac inżynieryjnych lub do transportu rannych - do 3 osób na noszach w pozycji leżącej. Całość jest klimatyzowana.

WZT-4 jest ulepszoną wersją WZT-3 poprzez zastosowanie nowocześniejszych rozwiązań konstrukcyjnych:

• zastosowano silnik o mocy 1000 KM
• przekładnia automatyczna z wolantem
• układ napędowy PowerPack
• klimatyzacja
• agregat prądotwórczy
• system nawigacji
• system zarządzania polem walki
• dwie radiostacje
• telefon wewnętrzny
• żuraw o udźwigu do 20 t umieszczony po przeciwnej stronie do wylotu spalin (ułatwia to warunki pracy),
• bębnowa hydrauliczna wciągarka o uciągu 30–90 t przy użyciu bloczków.

Uzbrojenie to przeciwlotniczy karabin maszynowy kal. 12,7 mm NATO, przyrządy obserwacyjne dzienne i nocne, zespół urządzeń ochrony przed bronią masowego rażenia, wyrzutnie granatów zadymiających oraz termiczną aparaturę zadymiającą do stawiania zasłon dymnych, urządzenie przeciwpożarowe wewnątrz wozu, urządzenie ułatwiające poruszanie się w wodzie, urządzenie holownicze, wciągarkę pomocniczą, oraz spychacz. W chwili rozpoczęcia produkcji WZT-4 należał do najnowocześniejszych pojazdów tego typu na świecie.

W każdym wozie znajduje się komplet części zamiennych i narzędzi, spawarka elektryczna, palnik acetylenowo-tlenowy do cięcia i spawania, przetwornica napięcia oraz wyposażenie do ewakuacji medycznej rannych.

Napęd to sześć par podwójnych kół jezdnych, przednich kół napinających i tylnych napędowych.

Użytkownicy

•  Malezja: Wojska Lądowe Sił Zbrojnych Królestwa Malezji – 6 szt.

Zobacz też

• PMC-90 – most
• PZA Loara – zestaw przeciwlotniczy
• WZT-3 – wóz zabezpieczenia technicznego

Przypisy

Bibliografia

• Andrzej Kiński. "Wuzetka" dla Malezji. „Nowa Technika Wojskowa”. 9/2008. s. 16–24. 

Linki zewnętrzne

• Bumar, biuletyn informacyjny WZT-4

1. WZT-3
2. WZT-2
3. WZT-1
4. Zakłady Mechaniczne „Bumar-Łabędy”
5. Maszyna Inżynieryjno-Drogowa
6. Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych „OBRUM”
7. PT-91 Twardy
8. ZSU-23-4
9. Helios (telewizor)
10. T-55
11. PMC-90
12. Wisła (telewizor)
13. Cougar (transporter)
14. PCO (przedsiębiorstwo)
15. Unitra
16. Star 266
17. 16 Pomorska Dywizja Zmechanizowana
18. PL-01 Concept
19. Tarpan Honker
20. Wojska Lądowe