Aller au contenu principal

Spoorlijn Stockholm - Örebro


Spoorlijn Stockholm - Örebro


De spoorlijn tussen Stockholm en Örebro ook wel, Zweeds: Mälarbanan genoemd is een Zweedse spoorlijn in de provincies Stockholms län en Västmanlands län.

Geschiedenis

Het traject werd in fases geopend:

  • De spoorlijn tussen Arboga - Frövi - Örebro werd door de 1857 Köping-Hults Järnväg in 1857 geopend.
  • De spoorlijn tussen Köping-Arboga werd door de Arboga-Köpings Järnväg in 1867 geopend.
  • De spoorlijn tussen Tomteboda - Tillberga - Köping werd door Stockholm-Västerås-Bergslagens Järnvägar (SWB) in 1876 geopend.

Treindiensten

SJ

De Statens Järnvägar (SJ) verzorgt het personenvervoer op dit traject met Pendeltåg treinen.

De treindienst werd uitgevoerd met trein stellen van het type X 40.

Aansluitingen

In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:

Stockholm

Stockholm Centraal

Het station Stockholm C is gelegen in het stadsdeel Norrmalm.

  • Sammanbindningsbanan spoorlijn tussen Stockholm C en Stockholms Södra
    • Västra stambanan spoorlijn tussen Stockholm C en Göteborg C
  • Ostkustbanan, spoorlijn tussen Stockholm en Sundsvall
    • Arlandabanan spoorlijn tussen Stockholm over de Ostkustbanan naar Luchthaven Stockholm-Arlanda
  • Citybanan toekomstige spoortunnel tussen Tomteboda en Stockholm Södra traject J35 en J36
  • Storstockholms Lokaltrafik traject J35 en J36
  • T-Bana

Västerås

  • Sala - Oxelösund, spoorlijn tussen Sala en Oxelösund

Kolbäck

  • Bergslagspendeln, spoorlijn tussen Ludvika en Kolbäck

Valskog

  • Svealandsbanan, spoorlijn tussen Södertälje en Valskog

Örebro

  • Bergslagen, spoorlijn tussen Mjölby en Storvik

Genationaliseerd

De Stockholm-Västerås-Bergslagens Järnvägar (SWB) werd op 1945 door de staat genationaliseerd en de bedrijfsvoering over gedragen aan de SJ.

ATC

In 1991 werd het traject voorzien van het zogenaamde Automatische Tågkontroll (ATC).

Het traject werd in 2010 uitgebreid met het ERTMS beveiligingsysteem.

Elektrische tractie

Het traject werd geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.

Zie ook

  • Banverket
  • Lijst van Zweedse spoorlijnen

Externe links

  • SJ - Officiële site
  • Banverket - Officiële site (Zweedse spoorweg beheerder)

Text submitted to CC-BY-SA license. Source: Spoorlijn Stockholm - Örebro by Wikipedia (Historical)



ghbass