Bergen lufthavn, Flesland

Bergen lufthavn, Flesland (IATA: BGO, ICAO: ENBR) er en lufthavn som ligger på Flesland, drøyt 20 kilometer sør for Bergen sentrum i Vestland fylke. Lufthavnen ble ferdigstilt i 1955. Flesland er Norges nest største lufthavn, etter Oslo lufthavn, Gardermoen. I 2013 passerte antall reisende for aller første gang over 6 millioner passasjerer. Den viktigste destinasjonen er Oslo, som har 20 daglige avganger (gjennomsnitt i 2022) hver vei med Boeing 737-fly. Det er Europas femte mest trafikkerte linje etter antall avganger. Drøyt 3 millioner passasjerer reiste innenriks fra Flesland i 2008, mesteparten til og fra Oslo lufthavn, Gardermoen.

Historie

Bygging og vekst

De første skrittene mot en flyplass på Flesland ble tatt i 1937, da deler av kystgården Flesland ble ekspropriert av kommunen. I 1952 vedtok myndighetene at en flyplass skulle bygges på Flesland. Terminalbygget fra 1955 ble tegnet av arkitekt Halfdan B. Grieg. Flesland skulle konstrueres med en rullebane på 2 990 meter. Den opprinnelige flyplassen ble hovedsakelig finansiert av NATO.

Ett år etter åpningen opplevde Flesland en gjennomgående god vekst i passasjertrafikken. I startfasen ble det startet tre daglige flyvninger fra Bergen til Oslo. Ikke lenge etter ble det opprettet en daglig rute til Stavanger. To dager i uken korresponderte flyet til Stavanger også med videre fly til London og Amsterdam. Nordover fortsatte daværende Vestlandske Luftfartsselskap å fly til byene i Møre og Romsdal og til Trondheim. SAS opererte på den tiden mesteparten av trafikken og tilbød tur til Trondheim, via Oslo for samme pris.

En ny terminal åpnet i 1988. Denne ble også tegnet av samme arkitekt, Halfdan B. Grieg. Den ble konstruert med 11 gater med jetbroer, nummerert 21–32. Bare tre år senere, i 1991, stod dagens kontrolltårn ferdig, bygget mellom helikopterterminalen og flyterminalen. Etter utvidelsen i 2017 opererer den eldre delen av terminalen per i dag med utenriksflygninger, også med taxfree-butikker og et lite utvalg av serveringstilbud. Denne delen av flyplassen fungerer ikke som en egen terminal, men som en del av den nye terminalen.

Senere utvidelser

I 2009 gjennomførte Avinor på Bergen lufthavn en plan- og designkonkurranse for utvidelse av terminalbygget, slik at flyplassen skulle kunne håndtere forventet trafikkvekst. Vinner ble Nordic Office of Architecture med sitt konsept «Vingespenn». Basert på vedtak i styremøte i desember 2010 ba styret i Avinor administrasjonen i T3-prosjektet, om å jobbe videre med skisseløsninger for brukerne på flyplassen. Forslaget som styret i Avinor anbefalte å utrede videre i prosjektet, skulle oppfylle en kapasitet på 7,5 millioner passasjerer.

I desember 2012 vedtok styret i Avinor å starte de forberedende arbeidene. Dette var tilrettelegging av nødvendige arealer og infrastruktur som ville gjøre det mulig å ferdigstille et nytt terminalbygg i 2017. Det endelige byggevedtaket kom i mars 2014, og i 21. mai 2014 la statsminister Erna Solberg ned grunnsteinen til det nye terminalbygget på Flesland. Bygget ble for første gang tatt i bruk 17. august 2017, og løste kapasitetsproblemene ved flyplassen.

Den nye delen av terminalen har en kapasitet på 7,5 millioner passasjerer med et areal på 85 000 m². Kostnadsrammen for utbyggingen ble på drøyt 3,6 milliarder kroner.

Kunsten utenfor den nye terminalen er laget av den islandske kunstneren Ragnar Kjartansson. Den består av ordet "BERGEN?" i lysende gule bokstaver. Bokstavene er 5,5 meter høye, hvor hver bokstav veier 2,5 tonn.

Flyselskaper og destinasjoner

På lufthavnen omfatter Norwegian, SAS og Widerøe det meste av innenriks- og utenriksnettet for passasjertrafikk. Noen flyselskaper som Sunclass og TuiFly flyr Charterruter.

Norwegian: Innenlands: Oslo, Stavanger, Trondheim, Harstad-Narvik. Utenlands: London Gatwick, Alicante, Berlin-Brandenburg, København, Gdansk, Gran Canaria, Krakow, Malaga, Manchester, Tenerife-South, Antalya, Barcelona, Kreta-Chania, Palma de Mallorca, Milano-Bergamo, Nice, Paris-Charles de Gaulle, Roma, Stockholm, Billund, Dubrovnik, Edinburgh, Split.

SAS: Innenlands: Oslo, Stavanger, Trondheim. Utenlands: København, Stockholm, Manchester, Milano, Split, Alicante, Gran Canaria, Tenerife.

Widerøe: Innenlands: Sandefjord-Torp, Kristiansand, Stavanger, Haugesund, Sogndal, Florø, Ørsta-Volda, Ålesund, Molde, Kristiansund, Trondheim, Bodø, *Leknes, Harstad-Narvik, Tromsø. Utenlands: Gøteborg, *Firenze, *Palma, *Nice, Billund, London-Stansted, Alicante, Aberdeen, Færøyene. *Sommerruter, flys fra 25.6-14.8

Statistikk

Transport til og fra flyplassen

Lufthavnen har flere buss- og taxiholdeplasser og en endestasjon for Bybanen.

Bil

• Riksvei 580 går til og fra Bergen lufthavn.

Buss

• Flybussen har avganger over Fjøsangerveien og gjennom Knappetunnelen til Bergen sentrum.

Bybanen

• Bybanen i Bergen har avganger til Bergen sentrum. Bybanens endestasjon er Flesland og kjører linje 1 til Bergen sentrum via Nesttun og Fana. Reisetid med Bybanen tar noe lengre tid enn buss, og bruker fra Bergen sentrum til Flesland omtrent 40 minutter i reisevei. Ved Kronstad kan du bytte fra Linje 1 til Linje 2 mot Fyllingsdalen.

Referanser

Eksterne lenker

• (en) Offisielt nettsted
• (en) Bergen Airport, Flesland – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
• Flybussen Bergen
• Bergen byleksikon på nett, om Bergen lufthavn, Flesland
• Flesland på norskeflyplasser.no
• Flyplassinformasjon om ENBR hos World Aero Data
• Informasjon om byggingen av nye Bergen Lufthavn, Flesland Arkivert 12. mars 2017 hos Wayback Machine.
• Avinors webkamera i avgangshallen