Línea 182 (Interurbanos Madrid)

La línea 182 de la red de autobuses interurbanos de Madrid une la terminal subterránea de autobuses del Intercambiador de Plaza de Castilla con Alalpardo y Valdeolmos.

Características

Esta línea une Madrid, Alalpardo y Valdeolmos a través de la A-1 con un recorrido que dura aproximadamente 50 min entre cabeceras.

El recorrido normal circula por la A-1 sin entrar dentro del casco urbano de Alcobendas ni San Sebastián de los Reyes, realizando paradas en la vía de servicio de la A-1 antes de tomar la A-1 y circular hasta la salida 23 donde se desvía hacia la carretera M-100 en dirección a Algete. Existen algunas expediciones que sí circulan por los cascos urbanos de Alcobendas y San Sebastián de los Reyes, haciéndolo por la Avenida Olímpica y el Paseo de Europa a la ida, y el Paseo de Europa y el Bulevar de Salvador Allende a la vuelta; ambas circulando por la N-1 antes de llegar a la carretera M-100.

Algunas expediciones prolongan su recorrido a El Casar, Mesones, Tamajón y Arroyo de las Fraguas salen fuera de la Comunidad de Madrid, circulando por las zonas tarifarias E1 y E2 pertenecientes a Guadalajara, y expediciones que dan servicio al Hospital Infanta Sofía, además de combinaciones de los anteriores recorridos mencionados.

Los recorridos que continúan a Tamajón y Arroyo de las Fraguas se extienden tanto en distancia (se encuentran entre los recorridos más largos de todas las líneas interurbanas que opera el CRTM) que exceden la corona tarifaria E2 y realizan paradas que no tienen zona tarifaria asociada. Internamente el CRTM las denomina SZ (sin zona). Esta línea es de las pocas que poseen unas tarifas especiales al circular fuera de la Comunidad de Madrid. Además de esta condición y a pesar de que se permite utilizar el Abono Transporte en las zonas tarifarias E1 y E2, existen restricciones especiales para los ámbitos de validez:

• No se permiten los viajes de una zona a otra, es decir, de la zona E1 a la zona E2, o viceversa.
• No se permiten los viajes dentro de la propia zona, es decir, viajes con origen y destino la zona E1, o la zona E2.

Estas restricciones no existen a la hora de abonar billetes sencillos. Además, debido a que estas expediciones especiales realizan paradas que no tienen una corona tarifaria asociada a ellas, solo se puede llegar a ellas mediante billetes sencillos. Ni siquiera el Abono Transporte Joven (que tiene validez en todas las zonas de la Comunidad de Madrid además de las zonas E1 y E2) puede utilizarse en estas paradas. Se puede utilizar el Abono Transporte para llegar a la zona de validez que contenga dicho abono y abonar la diferencia.

Estas expediciones tan largas tienen fines turísticos, puesto que ambas operan en torno a los días festivos o fines de semana. Las expediciones que llegan a Arroyo de las Fraguas solo se realizan los lunes y viernes, dejando el fin de semana intencionadamente entremedias, para usarla de ida los viernes y usarla de vuelta los lunes. Las expediciones que llegan a Tamajón se realizan viernes y vísperas de festivo, además de sábados laborables, domingos y festivos; también con la intención de usarlas de ida los viernes o sábados, y usarlas de vuelta los domingos y festivos. Estas expediciones prolongan el tiempo de viaje desde Valdeolmos a sus destinos en 1h para Tamajón y 2h para Arroyo de las Fraguas.

Existe una única expedición que llega a Mesones los sábados laborables (pasando previamente por El Casar) que al llegar a su fin, realiza el recorrido de vuelta bajo la línea 184.

La línea sirve de complemento a las ya existentes que comunican el Intercambiador de Plaza de Castilla con Algete: la 181, 183 y 185. Además de la línea 180 que sirve para comunicar Algete con la estación de Cercanías de Alcobendas-S.S. Reyes de la línea C-4a o el Metro de Madrid con la estación Hospital Infanta Sofía de la línea 10. Estas líneas no circulan por el interior de los cascos urbanos de Alcobendas ni San Sebastián de los Reyes, solo la línea 180.

Los recorridos que continúan a El Casar y Mesones complementan dichas localidades con la línea 184.

Los recorridos que continúan a El Casar y posteriores pueblos no realizan la parada de cabecera de la línea situada en la Calle de Zarzuela en Valdeolmos, sino que continúan por la carretera M-123.

Antiguamente la línea poseía expediciones que continuaban a la Urbanización El Coto en El Casar (las expediciones que continúan a El Casar solo llegan al centro del pueblo), siendo actualmente solo la línea 184 la que da servicio a la Urbanización El Coto, además de los autobuses urbanos de El Casar (estas líneas no las regula el CRTM, pero sí las opera la empresa Interbus bajo el Ayuntamiento de El Casar). También la línea contaba con expediciones que partían desde Alcobendas. Actualmente no existen dichas expediciones.

Siguiendo la numeración de líneas del CRTM, las líneas que circulan por el corredor 1 son aquellas que dan servicio a los municipios situados en torno a la A-1 y comienzan con un 1. Aquellas numeradas dentro de la decena 180 corresponden a aquellas que circulan por Algete.

La línea no mantiene los mismos horarios todo el año, desde el 16 de julio al 31 de agosto se reducen el número de expediciones los días laborables entre semana (sábados laborables, domingos y festivos tienen los mismos horarios todo el año), además de los días excepcionales vísperas de festivo y festivos de Navidad en los que los horarios también cambian y se reducen.

Está operada por la empresa Interbus mediante la concesión administrativa VCM-101 - Madrid - Alcobendas - Algete - Tamajón (Viajeros Comunidad de Madrid) del Consorcio Regional de Transportes de Madrid.

Sublíneas

Aquí se recogen todas las distintas sublíneas que ha tenido la línea 182, incluyendo aquellas dadas de baja. La denominación de sublíneas que utiliza el CRTM es la siguiente:

• Número de línea (182)
• Sentido de circulación (1 ida, 2 vuelta)
• Número de sublínea

Por ejemplo, la sublínea 182104 corresponde a la línea 182, sentido 1 (ida) y el número 04 de numeración de sublíneas creadas hasta la fecha.

Las sublíneas marcadas en negrita corresponden a sublíneas que actualmente se encuentran dadas de baja o se desconoce su ruta y denominación. Las sublíneas desconocidas podrían pertenecer a las expediciones mencionadas anteriormente: Alcobendas - Valdeolmos, Madrid - Urbanización El Coto y viceversa, y una tercera que se desconoce. Esas expediciones están actualmente dadas de baja y se desconocen más detalles sobre ellas.

Horarios

Los horarios que no sean cabecera son aproximados.

1 septiembre - 15 julio

16 julio - 31 agosto

NOTA: Los domingos y festivos tienen el mismo horario durante todo el año, a excepción de la expedición que circula a Tamajón y vuelve. Esta expedición atrasa 2h su salida entre el 15 de mayo y el 1 de octubre (a la ida desde las 16:45 a las 18:45, y a la vuelta desde las 18:30 a las 20:30). Es por ese motivo que se especifica en el horario del 1 de septiembre al 15 de julio las dos horas de salida distintas que realizaría la expedición en función de la fecha. En cambio, el horario del 16 de julio al 31 de agosto está ya dentro de las fechas en las que se especifica el cambio de horario de dicha expedición. Es por esto por lo que en la tabla de los horarios de verano solo se muestra la expedición que sale 2h más tarde de lo habitual que los horarios de invierno, puesto que durante este periodo del año circulará siempre a la misma hora.

Recorrido y paradas

Sentido Valdeolmos

La línea inicia su recorrido en el intercambiador subterráneo de Plaza de Castilla, en la dársena 6 (los servicios que parten desde la superficie del intercambiador de Plaza de Castilla lo hacen desde la dársena 42), en este punto se establece correspondencia con todas las líneas de los corredores 1 y 7 con cabecera en el intercambiador de Plaza de Castilla. En la superficie efectúan parada varias líneas urbanas con las que tiene correspondencia, y a través de pasillos subterráneos enlaza con las líneas 1, 9 y 10 del Metro de Madrid.

Tras abandonar los túneles del intercambiador subterráneo, la línea sale al Paseo de la Castellana, donde tiene una primera parada frente al Hospital La Paz (subida de viajeros). A partir de aquí sale por la M-30 hasta el nudo de Manoteras y toma la vía de servicio de la A-1.

En la vía de servicio tiene 4 paradas que prestan servicio al área industrial y empresarial de la A-1 hasta llegar al km. 23, donde se desvía hacia la carretera M-100 en dirección a Algete (2 paradas). En el cruce con la carretera M-111, toma la carretera M-106 parando en los polígonos industriales (3 paradas) hasta llegar al casco urbano de Algete.

Los servicios que pasan por Alcobendas y San Sebastián de los Reyes circulan por la Avenida Olímpica (1 parada), la Calle de Francisca Delgado (sin paradas) y el Bulevar Salvador Allende (sin paradas) hasta llegar a la rotonda de Moscatelares. En ella toma el Paseo de Europa (6 paradas). Circula por el mismo parando en el Hospital Infanta Sofía y hasta llegar al Centro Comercial Alegra, donde toma la N-1 (2 paradas). Al final de la N-1 se incorpora a la carretera M-100.

Los servicios que pasan por el Hospital Infanta Sofía no circulan por la Avenida Olímpica de Alcobendas ni el Paseo de Europa de San Sebastián de los Reyes, sino que toman la salida 20 y realizan parada en el Hospital Infanta Sofía (en sentido sur) antes de girar y continuar hacia el norte llegando al Centro Comercial Alegra y realizando las mismas paradas en la N-1 que los servicios que pasan por los cascos urbanos Alcobendas y San Sebastián de los Reyes.

Entra a Algete por la Calle Mayor (1 parada), desviándose enseguida a la derecha por la Calle del Caldo (1 parada), y al final de la misma gira para incorporarse a la Ronda de la Constitución (2 paradas), y toma la Calle de San Roque entrando en la carretera M-123 hacia Alalpardo.

Antes de llegar a Alalpardo se adentra en la Urbanización Miraval (1 parada) y sale de ella para volver a tomar la carretera M-123. En el casco urbano de Alalpardo realiza 2 paradas, y antes de llegar a Valdeolmos para en la Urbanización El Retorno; hasta que finalmente entra en el casco urbano de Valdeolmos y realiza 2 paradas, teniendo su cabecera en la Calle de Zarzuela.

Aquellas expediciones que continúan a El Casar, Mesones, Tamajón y Arroyo de las Fraguas no paran en la Calle de Zarzuela y en cambio continúan por la carretera M-123. Aquí se realizan 4 paradas antes de abandonar la Comunidad de Madrid y entrar en Guadalajara en el término municipal de El Casar. Estas expediciones al abandonar la Comunidad de Madrid se adentran en la zona tarifaria E1. La carretera M-123 da paso a la CM-111 y la línea realiza una parada en la Urbanización Montecalderón de El Casar antes de llegar al cruce con la carretera N-320 y entrar en el casco urbano de El Casar para realizar una única parada, cabecera que comparte con la línea 184 en el cruce de la Calle de la Unión con la Calle de Juan Carlos I.

Antiguamente algunas expediciones continuaban a la Urbanización El Coto (El Casar), prolongando su recorrido en las mismas paradas que realiza la línea 184 antes de llegar a la cabecera, pero actualmente esas expediciones se han dado de baja y no existen ni circulan.

Los servicios que continúan a Mesones salen del casco urbano de El Casar hacia la carretera GU-1057, donde aquella expedición que llega a Mesones se desvía para entrar en la localidad mientras que aquellas que continúan a Tamajón o a Arroyo de las Fraguas realizan solo una parada en el cruce. Los servicios que continúan a Tamajón o a Arroyo de las Fraguas continúan por la carretera GU-1057 realizando parada en Valdenuño Fernández y Viñuelas (este último pueblo da paso a la zona tarifaria E2) antes de unirse a la carretera CM-1001. Circulan por ella parando en El Cubillo de Uceda, Casa de Uceda y la Urbanización Montehueco de Matarrubia. Desde aquí los próximos pueblos no tienen corona tarifaria y se aplican las condiciones especiales mencionadas en las características de la línea. Siguiendo la carretera CM-1001 llegan estas expediciones a Puebla de Beleña, donde las expediciones a Arroyo de las Fraguas continúan por la misma mientras que las que tienen como destino Tamajón se desvían por la carretera CM-1004. Hacia Tamajón realizan paradas en los cruces de La Mierla, Puebla de Valles y Retiendas antes de llegar finalmente a Tamajón tras un recorrido de aproximadamente 96 km. Las expediciones que llegan a Arroyo de las Fraguas continúan por la carretera CM-1001 hasta realizar parada en Cogolludo, desviarse hacia la carretera CM-1006 y realizar una parada en Veguillas y continuar hasta desviarse y terminar en Arroyo de las Fraguas tras un recorrido de aproximadamente 122 km. siendo así de los recorridos más largos de las líneas que opera el CRTM.

Sentido Madrid (Plaza de Castilla)

El recorrido en sentido Madrid es igual al de ida pero en sentido contrario excepto en determinados puntos:

• En Alalpardo realiza 1 parada en vez de 2 en el casco urbano.
• En Algete la línea circula por la Calle San Roque hasta llegar a la Plaza de la Constitución (1 parada), donde se incorpora a la Calle Mayor (1 parada), saliendo de Algete con dirección a San Sebastián de los Reyes por la carretera M-106. No circula por la Calle Ronda de la Constitución ni Calle del Caldo, por lo que realiza 2 paradas menos en el casco urbano de Algete.
• En Algete la parada 13125 - Carretera M-106 - Polígono Industrial La Garza no tiene pareja para las expediciones de vuelta.
• Dentro de Alcobendas, circula por el Bulevar de Salvador Allende en lugar de por la Avenida Olímpica, antes de salir a la vía de servicio de la A-1.
• En la vía de servicio de la A-1 realiza adicionalmente las paradas 06864 - Carretera A-1 - El Encinar de los Reyes y 3265 - Avenida de Burgos Nº87 - Paso Elevado. Las parejas de las paradas 06864 y 3265 no se realizan a la ida.

Véase también

• Estación de Plaza de Castilla
• Alcobendas
• San Sebastián de los Reyes
• Algete
• Valdeolmos-Alalpardo
• El Casar
• Mesones
• Tamajón
• Arroyo de las Fraguas

Enlaces externos

• Página oficial del Consorcio Regional de Transportes
• Página oficial de Interbus, la empresa operadora de la línea (sólo la sección que informa de las líneas del CRTM)
• Página oficial de los autobuses urbanos de El Casar (operados por Interbus, pero fuera del CRTM)