神岡線

神岡線是一條由交通部臺灣鐵路管理局、中華民國國防部共同經營的軍用鐵路貨運支線。路線自潭子站分歧後，向西行進至終點站油庫。全線於1957年3月5日通車，1999年7月1日停駛。舊路基後來變成自行車專用道路「潭雅神自行車道」。

路線資料

• 經營管轄：國防部（所有權屬於軍方）
• 路線距離：潭子＝油庫間13.4km 神岡=基地1.6km
• 軌距：1,067毫米
• 車站數：5（含起訖車站；廢止時數目）
• 雙線區間：無，全線單線
• 電化區間：無
• 開業日期:1957年3月5日
• 廢止日期:1999年7月1日

使用車輛

• 車頭：R20型柴電機車
• 車廂：平車

簡介

• 於1950年代末完工通車。興建時代稱陽明支線、或陽明山計畫鐵路（與臺北市陽明山無關）。任務為支援清泉崗基地的軍用物資及官兵，包括在越南戰爭時期載運美軍物資、國軍車輛運輸等。
• 由潭子站往北前進約800公尺，在台3線（中山路）平交道離開台中線，進入神岡線。
• 因業務量縮減，加上功能逐漸由公路取代，在1999年7月1日宣告停駛，2002年拆除完畢。
• 2004年5月2日，改建成潭雅神自行車道。

車站一覽

（包括1999年(民國88年)7月1日停駛前已廢站者）

參考文獻

書籍

• 楊鵬飛. 《臺灣區鐵道古今站名詞典》. 1999. 
• 鄧志忠; 古庭維. 《臺灣舊鐵道散步地圖》. 2010: 98–105. 

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