ニューヨーク市地下鉄7系統

ニューヨーク市地下鉄7系統（ニューヨークしちかてつ7けいとう）は、ニューヨーク市地下鉄Aディビジョンの運転系統。カラーは紫で、IRTフラッシング線を通っている。フラッシング-メイン・ストリート駅（クイーンズ区）から34丁目-ハドソン・ヤード駅（マンハッタン区）を結んでいる。フラッシング線の急行運転はラッシュ時のみ走るようになった。

概要

ニューヨークの地下鉄では珍しく、1つの路線（IRTフラッシング線）のみを走行し、かつ他系統との乗り入れのない路線である（このような路線のもう一つは、L系統）である。

マンハッタンを42丁目地下で横断し、その先はクイーンズとを結ぶ。

路線西端は長らくタイムズ・スクエア駅であったが、2015年9月に34丁目-ハドソン・ヤード駅へ延伸された。

クイーンズでは、74丁目/ブロードウェイ駅ではラガーディア空港へのバスと接続しており、同空港へのアクセス路線の一つ。また、メジャーリーグベースボール・ニューヨーク・メッツの本拠地の最寄り駅メッツ-ウィレッツ・ポイント駅があり、地下鉄では唯一のアクセス路線となっている（サブウェイ・シリーズも参照）。

基本的には全線の各駅停車（○に7の表示）が運行されるが、平日朝のマンハッタン方面と、夕方前～夜のクイーンズ方面には急行（◇に7の表示）が、クイーンズのクイーンズボロ・プラザ駅 - メッツ-ウィレッツ・ポイント駅間で通過運転を行い、これらはおおむね交互に運転される。

昼間は平日5分間隔、土曜6分間隔、休日は6～8分間隔で運転されている。深夜運転も全区間で行われている。

ルート

駅一覧

時間帯欄に青色で示した駅は試合開催時の臨時急行の停車駅である。

脚注

外部リンク

• （英語） MTA NYC トランジット - 7系統（フラッシング線各駅停車）
• （英語） MTA NYC トランジット - 7系統（フラッシング線急行）
• （英語） MTA NYC トランジット - 7系統の時間帯 (PDF) - 2016年11月6日より
• （英語） Fiscal Brief September 2002 (PDF, 144 KB)
• （英語） Safari 7 – Tour of Urban Wildlife along the 7 train - ウェイバックマシン（2013年12月7日アーカイブ分）
• （英語） City Raises $2 Billion In Bonds For No. 7 Train Extension - ウェイバックマシン（2007年10月11日アーカイブ分） - NY1ニュース・チャンネル（2006年12月7日閲覧）
• （英語） Once Upon A Time In Queens: Number 7 Train Provides Real Connection To History - ウェイバックマシン（2010年5月29日アーカイブ分） - NY1ニュース・チャンネル（2010年5月25日閲覧）

1. ニューヨーク市地下鉄
2. ニューヨーク市地下鉄N系統
3. ニューヨーク市地下鉄J・Z系統
4. ニューヨーク市地下鉄6系統
5. ニューヨーク市地下鉄F系統
6. ニューヨーク市地下鉄M系統
7. ニューヨーク市地下鉄R系統
8. ニューヨーク市地下鉄E系統
9. ニューヨーク市地下鉄5系統
10. ニューヨーク市地下鉄2系統
11. ニューヨーク市地下鉄D系統
12. ニューヨーク市地下鉄3系統
13. ニューヨーク市地下鉄B系統
14. ニューヨーク市地下鉄C系統
15. ニューヨーク市地下鉄Q系統
16. ニューヨーク市地下鉄A系統
17. ニューヨーク市地下鉄4系統
18. ニューヨーク市地下鉄1系統
19. ニューヨーク市地下鉄W系統
20. ニューヨーク市地下鉄7系統延伸事業