![Liste des ponts les plus longs de France Liste des ponts les plus longs de France](/modules/owlapps_apps/img/nopic.jpg)
Cette liste des ponts les plus longs de France présente une liste de ponts de France possédant une portée supérieure à 100 mètres ou une longueur totale supérieure à 500 mètres (liste non exhaustive).
La longueur d'un pont ou d'un viaduc est mesurée entre culées, c'est-à-dire entre extrémités. Un ouvrage d'art est dit non courant dès que sa longueur dépasse 100 mètres. Il est dit exceptionnel lorsque celle-ci dépasse 500 mètres.
Cet inventaire est présenté sous forme de tableaux récapitulant les caractéristiques des différents ouvrages proposés, et peut-être trié selon les diverses entrées pour voir ainsi un type de pont particulier ou les ouvrages les plus récents par exemple. La seconde colonne donne la classification de l'ouvrage parmi ceux présentés, les colonnes Portée et Long. (longueur) sont exprimées en mètres et enfin Date indique la date de mise en service du pont.
Avec ses 1 028 446 km de routes, la France est le cinquième pays au monde en matière de densité de réseau rapportée à la superficie du pays, après la Belgique, les Pays-Bas, le Japon et la Slovénie. Le nombre d'ouvrages d'art est donc lui-même très important, mais il est impossible d'en donner le nombre exact. Il n'existe en effet aucune base de données nationale qui rassemble de manière exhaustive l'ensemble des ponts du territoire français, par contre différentes listes existent par nature d'ouvrages ou par circonscriptions administratives.
Le tableau suivant présente les ouvrages ayant des portées de plus de 100 mètres ou des longueurs totales supérieures à 500 mètres (liste non exhaustive).
Le tableau qui suit montre les ponts possédant des portées supérieures à 100 mètres ou des longueurs totales supérieures à 500 mètres mais qui ne sont plus utilisés de nos jours (liste non exhaustive).
On distingue plusieurs types de ponts inutilisés : hors service (toujours en place mais fermés à la circulation), démolis (volontairement car en ruine, dangereux…), détruits (involontairement par une tempête, une crue, un dysfonctionnement…). Les ouvrages reconstruits à l'identique et toujours en service de nos jours ne figurent pas dans cette partie, seuls ceux qui n'ont pas été reconstruits, ceux lourdement réhabilités comme la transformation d'un pont suspendu en pont en treillis, ou les ouvrages inutilisés reconstruits sur d'autres sites sont mentionnés.
Notes
Références
Owlapps.net - since 2012 - Les chouettes applications du hibou