![Antonov An-24 Antonov An-24](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/Antonov_An-24RV%2C_Angara_Airlines_AN2078408.jpg/400px-Antonov_An-24RV%2C_Angara_Airlines_AN2078408.jpg)
An-24 (rus. Ан-24, pagal NATO kodifikaciją Coke) – Antonov konstruktorių biure sukurtas keleivinis trumpų ir vidutinių nuotolių lėktuvas, gamintas buvusioje SSRS nuo 1959 iki 1979. Tai – dvimotoris turbosraigtinis aukštasparnis monoplanas tiesiais sparnais ir vieno kylio uodega. Naudojamas tiek civilinėje, tiek karinėje aviacijoje.
Jo pagrindu SSRS buvo sukurtos modifikacijos An-26, An-30, An-32, aštuntoto dešimtmečio pradžioje nesėkmingai mėginta sukurti reaktyvinį variantą An-50. XXI a. pradžioje Kinijoje sukurtas modernizuotas variantas Xian MA60.
An-24 pradėtas projektuoti 1958 m. Šis lėktuvas turėjo pakeisti senstančius Li-2 ir Il-14. Pirmajam skrydžiui pakilo 1959 m. spalio 20 d. Serijinė gamyba prasidėjo 1962 m. pradžioje Kijeve, o rugsėjo mėn. juo pirmą kartą skrido keleiviai. 1962 m. spalio 31 d. An-24 pradėjo skraidyti maršrutu Kijevas-Chersonas.
SSRS ir Kinijoje buvo pagaminta 1367 vnt. tokių lėktuvų, iš kurių XXI a. trečiame dešimtmetyje daugiau nei 300 buvo eksploatuojami daugiausia NVS ir Afrikos šalyse. An-24 buvo gaminami Kijevo (pagaminti 985 vnt.), Irkutsko (197 vnt.) ir Ulan-Udės (180 vnt.) aviacijos gamyklose bei Kinijoje, įmonėje „Xi’an Aircraft Industrial Corporation“ (pavadinimu Y-7).
Lėktuvas eksportuotas į 40 pasaulio šalių (daugiausia Angolą, Afganistaną, Bulgariją, Čekoslovakiją, Gvinėją, Bisau Gvinėją, Indiją, Jemeną, Jugoslaviją, Kambodžą, KLDR, Kubą. Libaną, Malį, Mongoliją, Lenkiją, Rumuniją, Siriją, Vengriją, VDR).
Lietuvoje šiuos lėktuvus eksploatavo „Lietuvos avialinijos" (1991–1996 m., 4 vnt.) ir Karinės oro pajėgos (1991–2015 m.).
Owlapps.net - since 2012 - Les chouettes applications du hibou