久留米站

久留米站（日语：久留米駅〔久留米驛〕／くるめえき ^{Kurume eki */?}）位於日本福岡縣久留米市城南町，是九州旅客鐵道（JR九州）的鐵路車站，是縣內排名第三的城市、久留米市的主車站，也是JR九州的直營車站。

久留米車站原本是JR九州所屬的兩條在來線路線、鹿兒島本線與久大本線的分歧車站與後者的起點站。2011年時九州新幹線全線通車，久留米也同步升級成為新幹線與在來線的轉乘車站。

久留米車站地處久留米市中心繁華區稍微靠西的位置，在其東方約2公里處，尚有一屬於西日本鐵道的車站、西鐵久留米車站。為了區別原本應該將JR九州所屬的久留米車站稱為「JR久留米」，但由於久留米市區內也只有這兩個大車站，因此在地的民眾通常只是直接稱呼其為「JR」以作為區別。

在2004年九州新幹線新八代至鹿兒島中央局部路段通車時，北段博多至新八代之間的路段，是以行駛在鹿兒島本線上的L特急列車「接力燕」（リレーつばめ）作為接駁，而久留米也是該列車的停車站之一。九州新幹線全線通車後接力燕的班次取消，並以新幹線列車「燕」與「櫻」取而代之，其中燕號全班次皆有停靠久留米，而櫻號則只有部分班次停靠。至於最速達等級的山陽、九州新幹線直通列車「瑞穗」則全部過站不停。

在1987年日本國鐵分割民營化時，久留米車站內的貨運站也曾經一度劃屬日本貨物鐵道（JR貨物）管理經營，但2006年時鳥栖貨物總站（鳥栖貨物ターミナル駅）啟用，所有原本停靠久留米的貨運列車全部廢班，JR貨物所屬的久留米車站也在當年廢站，不再提供貨運服務。

新幹線月台位於3樓對向式月台2面2線的高架車站。沒有通過線，為安全起見設有月台閘門。

在來線月台為島式月台2面4線與切欠式月台1面1線，合計3面5線的地面車站位於1樓月台。

• 九州雞肉飯（かしわめし，久留米中央軒）
• 久留米故鄉便當（くるめふるさと弁当，久留米中央軒）
• 肉飯（にくめし，久留米中央軒）

• 久留米市役所
• 久留米城遺址
• 久留米大學
• 久留米大學附設醫院
• 國道264號

經營久留米車站客運路線的主要是西鐵巴士（西鉄バス）與堀川巴士（堀川バス）兩家客運公司。2011年3月新幹線通車，配合車站東口的再開發公車站牌全移至站前圓環內。JR久留米車站與位在市中心的西鐵久留米之間有接駁班車行駛，兩站之間車程約10分鐘。

• 1890年（明治23年）3月1日：以九州鐵道所屬車站之姿啟用。
• 1907年（明治40年）7月1日：九州鐵道被國有化，本站由日本國有鐵道（日本國鐵）接手經營。
• 1928年（昭和3年）12月24日：久大本線本站－筑後吉井段開通。
• 1965年（昭和40年）：開始飼養孔雀，並成為本站有名的事物。
• 1986年（昭和61年）11月1日：停辦行李託運業務。
• 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，本站由JR九州及JR貨物接手經營。
• 2006年（平成18年）
  • 3月18日：鳥栖貨物總站開業，停發貨運列車。
  • 4月1日：JR貨物站區停用，本站停辦貨運業務。
  • 11月26日：受九州新幹線工程影響，本站線路及月台配置變更。
• 2009年（平成21年）3月1日：JR九州智能卡系統SUGOCA啟用。
• 2010年（平成22年）
  • 4月2日：舊站房最後一天服務。
  • 4月3日：新站房啟用。
• 2011年（平成23年）3月12日：九州新幹線開業，本站成為其中一個新幹線與在來線的換乘站。

九州旅客鐵道

九州新幹線

新鳥栖－久留米－筑後船小屋

鹿兒島本線

• 特急「由布」「由布之森」停車站

■快速

鳥栖（JB15）－久留米（JB17）－荒木（JB18）

■區間快速

鳥栖（JB15）－（部分停靠肥前旭（JB16））－久留米（JB17）－荒木（JB18）

■普通

肥前旭（JB16）－久留米（JB17）－荒木（JB18）

久大本線（由布高原線）

• 特急「由布」「由布之森」停車站

■普通

久留米－久留米高校前

• 《山陽・九州新幹線パーフェクトガイド 》，JTB出版（ジェイティビィパブリッシング，2011年3月），ISBN 978-4533081415

• 日本鐵路車站列表

• JR九州－久留米車站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）

1. 西鐵久留米站
2. 久留米高校前站
3. 東久留米站
4. 南久留米站
5. 久留米大學前站
6. 東久留米市
7. 御井站 (日本)
8. 花畑站
9. 久大本線
10. 櫛原站
11. 田主丸站
12. 荒木站
13. 筑後草野站
14. 羽犬塚站
15. 大善寺站
16. 北野站 (福岡縣)
17. 聖瑪麗病院前車站
18. 津福站
19. 宮之陣站
20. 天神大牟田線