Ferrovia Salemi-Kaggera

La ferrovia Salemi-Kaggera era una ferrovia a scartamento ridotto di 950 mm (metrico italiano) costruita, ma non aperta all'esercizio.

Lunga 26,3 chilometri, avrebbe dovuto collegare la stazione di Salemi, già capolinea della linea a scartamento ridotto proveniente da Santa Ninfa (nonché scalo ferroviario sulla tratta Alcamo–Castelvetrano) con la stazione di Kaggera ossia l'attuale scalo di Calatafimi (attivato nel 1937) sulla Alcamo Dir.ne – Trapani (stazione che avrebbe cambiato nome), toccando i paesi di Salemi, Vita e Calatafimi (la cui stazione con relativo fabbricato viaggiatori e magazzino merci è ancora visibile in Contrada Ponte Patti). Nelle intenzioni dei progettisti essa sarebbe diventata una prosecuzione della rete a scartamento ridotto dell'isola unendo direttamente Santa Ninfa alla stazione di Kaggera (l'attuale Calatafimi).

La realizzazione delle opere civili fu affidata alla “Società Anonima per Costruzione ed Esercizio di Ferrovie” (CEF) che completò per intero sede, opere d'arte e fabbricati, ma la linea non venne mai aperta al traffico.

• Rete FS a scartamento ridotto della Sicilia
• Rete ferroviaria della Sicilia
• Ferrovia Santa Ninfa-Salemi
• Ferrovia Castelvetrano-Porto Empedocle
• Ferrovia Palermo Lolli-Camporeale-Salaparuta

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• Altre immagini relative al tracciato, da Santa Ninfa a Calatafimi, su wwwvoxhumana.blogspot.com.
• Il tracciato della linea Salemi - Kaggera realizzato con Google Earth, su rimazzitodigitale.blogspot.it.