オーシャンステークス

オーシャンステークスは、日本中央競馬会（JRA）が中山競馬場で施行する中央競馬の重賞競走（GIII）である。競馬番組表での名称は「夕刊フジ賞 オーシャンステークス」と表記される。

競走名の「オーシャン（Ocean)」は、英語で「大洋」「大海」「海洋」という意味。

夕刊フジは、産業経済新聞社が発行する夕刊紙。同社より寄贈賞の提供を受けている。

正賞は夕刊フジ賞。

概要

本競走はスプリント距離である1200mの重賞で、例年3月上旬に行われている。古馬によって争われ、3月下旬に行われる春のスプリントGI競走である高松宮記念の前哨戦に位置づけられている。

1996年に、中山競馬場で4歳（現3歳）以上の馬によるオープン特別（芝1800m）として創設された。

翌年には施行時期を6月中旬から現在の3月初頭に移し、出走資格を混合・指定の5歳（現4歳）以上に、負担重量をハンデキャップ、施行距離を芝1200mに変更。

1999年は準オープン（1600万下条件）に格下げされたが、翌2000年には再びオープン特別競走に戻り、負担重量が別定戦となった。

2006年に中央競馬の短距離重賞路線が再整備され、これに伴って国際競走（GIII）に変更されたほか、高松宮記念の前哨戦として位置付けられた。

国際化

本競走は、グレード競走に昇格する前の2005年から国際競走となり、4頭まで外国調教馬が出走可能となった。さらに2009年には外国調教馬の出走枠は8頭に拡大した。2006年から2019年までの時点で、実際に出走した外国調教馬はいない（各回競走結果の出典参照）。

競走の格付けはグレード表記が行われた2006年からGIIIだったが、2007年に日本がパートI国に昇格したことで「G表記」をすることができなくなり、「JpnIII」の表記が行われた（競馬の競走格付け#日本特有の用語や格付け参照）。2009年からは国際格付けが認められ、「GIII」となっている。

競走条件

以下の内容は、2024年現在のもの。

出走資格：サラ系4歳以上

• JRA所属馬
• 地方競馬所属馬（3頭まで）
• 外国調教馬（優先出走）

負担重量：別定

• 57kg、牝馬2kg減
  • 2023年3月4日以降のGI競走（牝馬限定競走を除く）1着馬2kg増、牝馬限定GI競走またはGII競走（牝馬限定競走を除く）1着馬1kg増
  • 2023年3月3日以前のGI競走（牝馬限定競走を除く）1着馬1kg増（2歳時の成績を除く）

本競走の1着馬（中央・地方の所属は不問）には高松宮記念への優先出走権が付与され、地方競馬所属馬は2着までに入着すると高松宮記念への優先出走権が与えられる。

賞金

2024年の1着賞金は4300万円で、以下2着1700万円、3着1100万円、4着650万円、5着430万円。

歴史

• 1996年 - 5歳以上の馬によるオープン特別として創設、中山競馬場の芝1800mで施行。
• 1997年
  • 負担重量をハンデキャップに変更。
  • 指定交流競走となり、地方競馬所属馬が出走可能になる。
• 2000年 - 負担重量を別定に変更。
• 2001年 - 馬齢表示の国際基準への変更に伴い、出走条件を「4歳以上」に変更。
• 2005年 - 国際競走に変更され、外国調教馬が4頭まで出走可能になる。
• 2006年 - 重賞（GIII）に格上げ、夕刊フジ賞 オーシャンステークスに改称。
• 2007年 - 日本のパートI国昇格に伴い、格付表記をJpnIIIに変更。
• 2009年
  • 外国調教馬の出走枠が8頭に拡大。
  • 格付表記をGIII（国際格付）に変更。
• 2014年 - この年から1着馬に高松宮記念への優先出走権を付与。
• 2020年 - COVID-19の流行により客を入れずに「無観客競馬」として開催（2021年も同様）。

歴代優勝馬

距離はすべて芝コース。

優勝馬の馬齢は、2000年以前も現行表記に揃えている。

2005年までの優勝馬

レーティング

脚注

注釈

出典

各回競走結果の出典

• JRA年度別全成績
  • （2024年）“第2回 中山競馬 第3日” (PDF). 日本中央競馬会. p. 6. 2024年3月3日閲覧。（索引番号：06035）
  • （2023年）“第2回 中山競馬 第3日” (PDF). 日本中央競馬会. p. 6. 2023年9月10日閲覧。（索引番号：06035）
  • （2022年）“第2回 中山競馬 第3日” (PDF). 日本中央競馬会. p. 6. 2022年3月13日閲覧。（索引番号：06035）
  • （2021年）“第2回 中山競馬 第3日” (PDF). 日本中央競馬会. p. 6. 2021年3月11日閲覧。（索引番号：06035）
  • （2020年）“第2回 中山競馬 第3日” (PDF). 日本中央競馬会. p. 6. 2020年3月8日閲覧。（索引番号：06035）
  • （2019年）“第2回 中山競馬 第3日” (PDF). 日本中央競馬会. p. 6. 2020年3月8日閲覧。（索引番号：06035）
  • （2018年）“第2回 中山競馬 第3日” (PDF). 日本中央競馬会. p. 6. 2018年3月4日閲覧。（索引番号：06035）
  • （2017年）“第2回 中山競馬 第3日” (PDF). 日本中央競馬会. p. 6. 2017年3月5日閲覧。（索引番号：06035）
  • （2016年）“第2回 中山競馬 第3日” (PDF). 日本中央競馬会. p. 6. 2016年3月7日閲覧。（索引番号：06035）
  • （2015年）“第2回 中山競馬 第3日” (PDF). 日本中央競馬会. p. 6. 2016年2月29日閲覧。（索引番号：06035）
  • （2014年）“第2回 中山競馬 第3日” (PDF). 日本中央競馬会. p. 6. 2016年2月29日閲覧。（索引番号：06035）
  • （2013年）“第2回 中山競馬 第3日” (PDF). 日本中央競馬会. p. 6. 2016年2月29日閲覧。（索引番号：06035）
  • （2012年）“第2回 中山競馬 第3日” (PDF). 日本中央競馬会. p. 6. 2016年2月29日閲覧。（索引番号：05035）
  • （2011年）“第2回 中山競馬 第3日” (PDF). 日本中央競馬会. p. 6. 2016年2月29日閲覧。（索引番号：05035）
  • （2010年）“第2回 中山競馬 第3日” (PDF). 日本中央競馬会. p. 11. 2016年2月29日閲覧。（索引番号：05035）
  • （2009年）“第2回 中山競馬 第3日” (PDF). 日本中央競馬会. p. 11. 2016年2月29日閲覧。（索引番号：05035）
  • （2008年）“第2回 中山競馬 第3日” (PDF). 日本中央競馬会. p. 11. 2016年2月29日閲覧。（索引番号：05035）
  • （2007年）“第2回 中山競馬 第3日” (PDF). 日本中央競馬会. p. 11. 2016年2月29日閲覧。（索引番号：05035）
  • （2006年）“第2回 中山競馬 第3日” (PDF). 日本中央競馬会. p. 11. 2016年2月29日6閲覧。（索引番号：05035）
  • （2005年）“第2回 中山競馬成績集計表” (PDF). 日本中央競馬会. pp. 595-596. 2016年2月29日閲覧。（索引番号：05035）
  • （2004年）“第2回 中山競馬成績集計表” (PDF). 日本中央競馬会. pp. 599-600. 2016年2月29日閲覧。（索引番号：05035）
  • （2003年）“第3回 中山競馬成績集計表” (PDF). 日本中央競馬会. pp. 593-594. 2016年2月29日閲覧。（索引番号：05035）
  • （2002年）“第1回 中山競馬成績集計表” (PDF). 日本中央競馬会. pp. 571-572. 2016年2月29日閲覧。（索引番号：05035）
• netkeiba.comによる。（最新閲覧日2014年6月6日）
  • オーシャンステークス(1996-2005) - 1996年,1997年,1998年,1999年,2000年,2001年,2002年,2003年,2004年,2005年
  • オーシャンステークス(2006-2015) - 2006年,2007年,2008年,2009年,2010年,2011年,2012年,2013年,2014年,2015年

外部リンク

• レース分析：オーシャンステークス 今週の注目レース - 日本中央競馬会