Toyota FJ Cruiser — компактний позашляховик в ретро-стилі. Концепт-кар під умовною назвою "Rugged Youth Utility" був представлений на Чиказькому автосалоні в лютому 2003 року, а серійна модель в 2005 році на наступному Північноамериканському міжнародному автосалоні. Продажі в США і Канаді почалися в 2006 році як моделі 2007 року. Автомобіль побудований на загальній платформі з Toyota Land Cruiser Prado 120 та Toyota 4Runner, а зовнішній вигляд нагадує Toyota Land Cruiser FJ40, що випускався в 1960-х роках.
Toyota FJ Cruiser спочатку не планувалася для серійного випуску, але через величезний інтерес публіки до показаного прототипу після Північноамериканського міжнародного автосалону, в кінцевому підсумку запущений у виробництво на початку 2006 року. Всі автомобілі збираються на заводі Hino Motors в м. Хамура, Японія.
Спочатку офіційні поставки здійснювалися тільки для ринків США, Канади та ОАЕ. Пізніше Toyota почала продавати FJ Cruiser в Мексиці як модель 2008 року, а також у Китаї, Австралії та Японії.
Зменшені задні двері, що відкриваються проти руху, і білий дах забезпечують автомобілю незвичайний зовнішній вигляд. Лобове скло низьке, тому для його очищення використовуються три щітки склоочисника. Низьку раму, коротку колісну базу і розташування фар і решітки радіатора FJ Cruiser успадкував від FJ40.
Несучим елементом конструкції позашляховика є укорочена в порівнянні з одноплатформенними позашляховиками рама, V-подібний 6-циліндровий бензиновий двигун 1GR-FE VVT-i об'ємом 4000 кубічних сантиметрів розвиває максимальну потужність в 239 к.с. (178 кВт). З 2010 модельного року використання системи Dual VVT-i (двигун 1GR-RR) дозволило отримати додатково 19 к.с. (14 кВт) і збільшити економію палива при незначному зменшенні крутного моменту. Задня вісь FJ Cruiser являє собою класичний нерозрізний міст. Якщо позашляховик укомплектований 5-ступінчастою АКПП A750F Aisin-Warner, застосовується повний привід, що підключається (part-time WD), і в звичайних умовах ведучою є задня вісь. При наявності 6-ступінчастої МКПП RA61f Aisin-Warner привід є постійним (full-time WD). У трансмісії Toyota FJ Cruiser присутня понижуюча передача.
Сучасний позашляховик FJ Cruiser стандартно постачається з приводом на задню вісь, п’ятиступінчастою автоматичною трансмісією (класичний гідротрансформатор) A750A Aisin-Warner , системою кондиціонування повітря, вікнами та замками та електроприводом, аудіо системою з шістьма динаміками, додатковим аудіороз’ємом, USB-портом, можливістю підключення телефону через Bluetooth, XM супутниковим радіо, елементами управління, розміщеними на рульовому колесі, електронним контролем стабільності, протибуксувальною системою, подушками безпеки та 17-дюймовими легкосплавними дисками коліс. Моделі з приводом на чотири колеса, що підключається (part-time WD), оснащені: пʼятиступеневою автоматичною трансмісією A750F Aisin-Warner, роздатковою коробкою з понижаючим рядом та заднім примусово блокованим диференціалом, системою контролю тяги (traction control, A-Track). Модель з постійним (full time WD) приводом на всі колеса оснащена шестиступеневою механічною трансмісією з центральним диференціалом Torsen.
Додатковими пропозиціями для FJ Cruiser є функція відкривання дверей без ключа, круїз-контроль, задні сенсори паркування, камера заднього виду, дзеркала заднього виду з автозатемненням, аудіо система JBL з десятьма динаміками та сабвуфером. Для покращення позашляхових можливостей передбачені: пакет «Off-Road», автоматична коробка передач з заднім блокувальним диференціалом та інклінометр. Комплектація «Trail Teams Special Edition» запропонує: сірий кузов, чорні бампери, решітку радіатора та ручки дверей, дзеркала з підсвіткою, фільтр попередньої очистки, амортизатори Bilstein, камеру заднього виду, аудіо систему JBL, шини BFG All-Terrain, литі диски TRD та дві розетки.
Owlapps.net - since 2012 - Les chouettes applications du hibou