仁友客運

仁友汽車客運股份有限公司，簡稱仁友客運，為台灣愛巴士交通聯盟旗下的一家子公司。於1976年12月31日成立。主要經營臺中市公車。

早期台中市區公車主要由台中客運及仁友客運經營，寡佔市場下，業者吝於更新車輛，服務效率也低落。仁友客運主要的總站聚集於綠川側，主要路線為市區往西屯方向及往大坑方向。

歷史

2013年

• 2013年4月17日：因應仁友客運財務狀況吃緊而造成發車異常，除21路、30路、45路、105路之外，其餘路線分別由台中客運、全航客運、豐榮客運、豐原客運、彰化客運代駛。
• 2013年4月29日：仁友客運保留21路、30路、45路、105路，其餘路線釋出，臺中市政府交通局已公告開放申請，新業者預計於5月7日評選，在新經營業者未籌備完成前，代駛措施將持續。
• 2013年6月1日：仁友客運因財務問題釋出的路線將正式由其他業者接駛，1、20、25、31、37、125路由中台灣客運接駛；29、72路由台中客運接駛；40、48、89路由豐榮客運接駛。
• 2013年9月1日：調整21路、30路、45路、105路發車時刻，其中21路與105路增加班次。
• 2013年12月1日：調整30路行駛路線及發車時刻。
• 2013年12月16日：調整45路、105路發車時刻。

2014年

• 2014年7月25日：283路試營運一週。
• 2014年8月1日：283路正式通車。
• 2014年11月1日：123路正式通車。

2015年

• 2015年6月15日：32路正式通車。
• 2015年10月1日：接駛彰化客運52路。

2016年

• 2016年2月1日：123路港區藝術中心端延駛到梧棲觀光魚港。
• 2016年5月1日：接駛中台灣客運358路。
• 2016年7月1日：接駛台中快捷巴士公司617路。
• 2016年8月1日：21路與台中客運16路、中台灣客運31路整併。
• 2016年10月1日：617路轉讓中鹿客運營運。

2017年

• 2017年3月25日：19路正式通車。

2018年

• 2018年12月9日：123路轉讓中鹿客運營運。
• 2018年12月16日：45路轉讓中鹿客運營運。
• 2018年12月23日：105路與中鹿客運共同營運。

2019年

• 2019年10月15日：21路及52路轉讓中鹿客運營運。

2020年

• 2020年2月11日：19路軍福公園端延駛到慈濟醫院。

2022年

• 2022年12月1日：19、30、32、358由中鹿客運代駛。

2023年

• 2023年4月30日：大部分班次退出台中市公車。
• 2023年5月1日：283路由中鹿客運代駛。

營運路線

臺中市公車

• 紅色 為一般路線（紅底為即將停駛路線）； 綠底綠色 為尚未通車路線；褐色為特定時間增開之 區間車 （页面存档备份，存于互联网档案馆）；一車雙機為所有車門皆有裝設刷卡機，部分路線亦提供Wi-Fi連線服務
• 目前臺中市民使用悠遊卡、一卡通搭乘台中市公車享有刷卡10公里免費，且全票、半票票價上限10元之優惠。

已停駛路線

臺中市公車

公路客運

使用車輛

中国大陆宇通（YUTONG）

歷史車輛

 日本日野（HINO）

 日本三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）

 韩国大宇（DAEWOO）（代理商：成運汽車）

 日本五十鈴（ISUZU）（台灣總代理：台灣五十鈴汽車工業）

中国大陆金旅客車（GOLDEN DRAGON）

 日本豐田（TOYOTA）

圖片集

相關公司

• 仁有通運
• 中鹿客運
• 漢程客運
• 台灣愛巴士交通聯盟

參見

• 中華民國汽車客運業者列表
• 中華民國汽車客運車站列表

註釋

外部連結

• 台灣愛巴士 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 台灣愛巴士的Facebook專頁
• 台灣愛巴士 （页面存档备份，存于互联网档案馆）在google+的頁面
• 台灣愛巴士的X（前Twitter）帳戶
• YouTube上的台灣愛巴士頻道
• 臺中市政府交通局

1. 中鹿客運
2. 台灣愛巴士交通聯盟
3. 台中市公車22路
4. 台中市公車40路
5. 豐榮客運
6. 台中市公車30路
7. 台中市公車19路
8. 台中市公車72路
9. 台中市公車123路
10. 台中市公車25路
11. 台中市公車283路
12. 台中市公車29路
13. 中台灣客運
14. 台中市公車21路
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17. 台中市公車20路
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19. 和欣客運
20. 彰化客運