Diese Liste enthält alle Eisenbahnlinien des Fern- und Regionalverkehrs im Freistaat Thüringen, die ganz oder abschnittsweise im Bundesland verkehren.

Seit dem Fahrplanwechsel am 13. Dezember 2020 führen alle Linien die Bezeichnungen der Zuggattungen RB, SE und RE. Die zuvor verwendeten Bezeichnungen CAN, EB/EBx, STB/STx und VL wurden damit abgeschafft. Dabei wurden die bisher genutzten Liniennummern beibehalten.

Folgende Bahnhöfe Thüringens werden im Fernverkehr bedient:

• Eisenach
• Erfurt Hauptbahnhof
• Gera Hauptbahnhof
• Gotha
• Hermsdorf/Klosterlausnitz
• Jena-Göschwitz
• Jena Paradies
• Jena West
• Saalfeld/Saale
• Stadtroda
• Weimar

Die genauen Linienverläufe sowie die Taktzeiten und weitere Details dazu befinden sich in den folgenden Hauptartikeln. Hier sind lediglich einzelne Halte der Stammstrecke der jeweiligen Linien dargestellt.

Stand: 9. Juni 2024

Der RE 1 (Göttingen–Glauchau) ist eine Regionalverkehrslinie, die durch die Bundesländer Niedersachsen, Hessen, Thüringen und Sachsen verläuft. Nachdem der Zug Göttingen verlassen hat, verkehrt er für wenige Kilometer in Hessen, ohne dabei eine Station zu bedienen. Anschließend wird über Leinefelde, Bad Langensalza und Gotha Erfurt Hbf erreicht. Da zwischen Leinefelde und Gotha wie auch ab Weimar große Teile der Strecke nicht elektrifiziert sind, werden Dieseltriebzüge eingesetzt. Östlich von Jena und Gera wird die Fahrt über Gößnitz nach Glauchau in Sachsen weitergeführt. Die gesamte Linie wird im Zweistundentakt bedient.

Der RE 2 (Kassel-Wilhelmshöhe–Erfurt Hbf) beginnt seinen Laufweg im Fernverkehrsbahnhof Kassel-Wilhelmshöhe. Nachdem er den Fuldataler Ortsteil Ihringshausen durchquert hat, fährt er über Hann Münden in Niedersachsen. Anschließend geht es bis zum Knotenpunkt Eichenberg zunächst wieder in Hessen weiter. In Thüringen endet der Zug über Mühlhausen und Bad Langensalza in Erfurt Hbf. Alle 120 Minuten verkehrt dieser.

Der RE 3 (Erfurt Hbf–Altenburg/Greiz) beginnt in Erfurt Hbf. In Gera Hbf gibt es einen längeren Aufenthalt, bei dem der Zug geflügelt wird. Eine Hälfte fährt weiter in Richtung Osten nach Altenburg, die andere verkehrt in Richtung Süden nach Greiz oder verbleibt in Gera Hbf. Beide Zugteile halten danach allerdings noch in Gera Süd. Die gesamte Linie wird im Zweistundentakt bedient.

Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2016 verkehren unter der Liniennummer RE 3 zusätzliche Verstärkerzüge zwischen Erfurt Hbf und Jena-Göschwitz.

Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2018 werden täglich zwei bis drei Zugpaare der Linie 3 durch Intercitys der Linie 50 ersetzt. Zwischen Gera Hbf und Erfurt Hbf gelten dabei auch Nahverkehrstickets. Hierfür stellt der IC 50 auch gleichzeitig einen Regionalzug der neu eingeführten Linie RE 51 dar.

Der RE 7 (Erfurt Hbf–Würzburg Hbf) ist eine 207 Kilometer lange Linie, die Erfurt Hbf mit Würzburg Hbf verbindet. Mellrichstadt Bf ist die erste Station auf bayerischem Boden. Es besteht hier ein Zweistundentakt. Gräfenroda, Dietzhausen, Rohr, Rentwertshausen, Burglauer, Rottershausen, Poppenhausen und Oberwerrn werden nur vereinzelt in Tagesrandlage bedient.

Der RE 8 (Leinefelde–Halle Hbf) fährt ab Berga-Kelbra in Sachsen-Anhalt und fährt zweistündlich.

Der RE 9 (Kassel-Wilhelmshöhe–Halle Hbf) beginnt seinen Lauf zunächst über Hessen und Niedersachsen. Ab Berga-Kelbra fährt der Zug in Sachsen-Anhalt, wo er in Halle Hbf endet. Er verkehrt zweistündlich. Der erste und letzte Fahrt des Tages beginnt bzw. endet in Kassel Hbf.

Der RE 10 (Erfurt Hbf–Magdeburg Hbf) fährt ab Oberröblingen auf dem Gebiet Sachsen-Anhalts und verkehrt alle 120 Minuten.

Der RE 12 (Leipzig Hbf–Saalfeld) ist eine Expresslinie und befährt zuerst das Gebiet Sachsens und Sachsen-Anhalts, bevor er sich ab Crossen in Thüringen befindet und seine Endstation Saalfeld erreicht. Meistens wird sie auf die Linie RB 32 nach Blankenstein durchgebunden. Diese Linie wird alle zwei Stunden bedient, durch Überlagerung mit der Linie RB 22 ergibt sich ungefähr ein Stundentakt.

Der RE 15 (Leipzig Hbf–Saalfeld) verkehrt im Zweistundentakt. Seit dem 9. Juni 2024 wird der RE 15 zwischen Naumburg und Jena Saalbahnhof auf Grund von Bauarbeiten nicht bedient.

Der RE 16 (Erfurt Hbf–Halle Hbf) verbindet Erfurt Hbf und Halle Hbf in Sachsen-Anhalt stündlich miteinander. Zusätzlich verkehren vier Zugpaare in der Hauptverkehrszeit am Nachmittag zwischen Merseburg Hbf und Halle Hbf, sodass auf diesen Abschnitt zusammen mit der RB 25 einen ungefähren 20 min Takt herrscht. Seit dem 9. Juni 2024 wird der RE 16 zwischen Naumburg und Apolda auf Grund von Bauarbeiten nicht bedient.

Der RE 21 (Erfurt Hbf–Gera Hbf) besteht aus einer einzelnen Fahrt am Abend von Gera Hbf nach Erfurt Hbf. Sie wird im Umlauf mit der RB 21 gefahren, bedient aber im Gegensatz zu dieser nur die Haltestellen, die auch RE 1 und RE 3 auf dieser Strecke bedienen.

Der RE 29 (Erfurt Hbf–Nürnberg Hbf) besteht aus fünf Zugpaaren am Tag, die über die Schnellfahrstrecke der VDE 8.1 verkehren. Die Züge verkehren als Franken-Thüringen-Express (FTX).

Die RE 45 (Erfurt Hbf–Ilmenau) fährt mit 4 Zugpaaren nur von Montag bis Freitag von Erfurt Hbf nach Ilmenau und hält im Gegensatz zur RB 46 nicht an allen Unterwegshalten.

Der RE 47 (Saalfeld–Erfurt Hbf) fährt mit jeweils einem Zug morgens und abends von Saalfeld nach Erfurt Hbf und ergänzt dabei die RB 23 in Tagesrandlage, hält aber im Gegensatz zu RB 23 zwischen Arnstadt und Erfurt Hbf nur in Neudietendorf. Die Linie wurde bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2017 im Zweistundentakt betrieben. Mit dem Fahrplanwechsel am 15. Dezember 2024 wird diese Linie in die RB23 integriert.

Der RE 50 (Erfurt Hbf–Meiningen) ersetzt zwischen Erfurt Hbf und Meiningen die ehemalige Linie RE 45, verkehrt zweimal täglich und hält nicht an allen Unterwegshalten.
Der RE 50 (Erfurt Hbf–Wernshausen) fährt zwischen Erfurt Hbf und Wernshausen mit drei Fahrten (Mo–Fr) und hält nicht an allen Unterwegshalten.

Der RE 51 (Erfurt Hbf–Gera Hbf) entspricht auf dieser Strecke den Intercitys der Linie 50, die zwei- bis dreimal täglich aus Richtung Kassel nach Gera Hbf fahren. Diese Fernverkehrszüge ersetzen seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2018 die eigentlich zu diesen Zeiten verkehrenden RE 3. Die doppelte Linienbezeichnung ist notwendig, da in den Fernverkehrszügen auch Nahverkehrstickets gelten. Die Züge sind durch keine Aufschrift und Fahrgastinformationssysteme als RE 51 erkenntlich.

Der RE 55 (Nordhausen–Erfurt Hbf) verkehrt alle zwei Stunden. Durch die Überlagerung mit der Linie RE 56 ergibt sich auf dieser Strecke ein stündliches Angebot.

Der RE 56 (Nordhausen–Erfurt Hbf) verkehrt zweistündlich. Im Gegensatz zum RE 55 bedient er deutlich mehr Halte. Durch die Überlagerung mit letzterer Linie ergibt sich ein Stundentakt.

Die RB 13 (Leipzig Hbf–Hof Hbf) fährt durch die Bundesländer Sachsen, Sachsen-Anhalt, Thüringen und Bayern. Sie fährt zwischen Leipzig Hbf und Weida vereinigt mit der Linie RB 22. Dabei verkehrt sie alle 120 Minuten.

Die RB 20 verkehrt täglich zwischen Leipzig Hbf und Eisenach. Wochentags verkehrt diese stündlich, wobei zwischen Erfurt Hbf und Eisenach zusätzlich zur Hauptverkehrszeit verstärkt wird. Bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2018 fuhr diese Linie bis Halle Hbf. Seit dem Fahrplanwechsel 2018/2019 ist der Endpunkt dieser Linie Leipzig Hbf und die RB20 ersetzt zwischen Naumburg Hbf und Leipzig Hbf die ehemalige Stadt-Express-Linie 15.

Die RB 21 (Erfurt Hbf–Gera Hbf) fährt zwischen den beiden Städten im Zweistundentakt und bedient im Gegensatz zu den Regionalexpresslinien 1 und 3 auch kleinere Orte. Der Abschnitt Weimar–Jena-Göschwitz wird montags bis freitags auf einen angenäherten Stundentakt verdichtet. In der Hauptverkehrszeit wird auch bis Gera Hbf im Stundentakt gefahren.

Die RB 22 (Leipzig Hbf–Saalfeld) durchquert zunächst Sachsen und Sachsen-Anhalt. Crossen ist der erste Halt in Thüringen. Sie fährt zwischen Leipzig Hbf und Weida vereinigt mit der Linie RB 13. Die Linie wird im Zweistundentakt bedient, durch Überlagerung mit der Linie RE 12 ergibt sich ungefähr ein Stundentakt.

Die RB 23 (Erfurt Hbf–Saalfeld) fährt diese Strecke im Stundentakt. Zwischen Erfurt Hbf und Arnstadt Hbf verkehren die Züge vereinigt mit der Linie RB 46 nach Ilmenau. In Paulinzella wird nur zweistündlich gehalten. Einzelne Züge des RE 47 ergänzen die RB 23 mit weniger Zwischenhalten. Die Linie wurde bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2017 im Zweistundentakt betrieben.

Die RB 25 verkehrt täglich stündlich zwischen Halle Hbf und Saalfeld. Ab Camburg verläuft die Linie in Thüringen.

Die RB 26 (Weimar–Kranichfeld) fährt zwischen den beiden Orten stündlich. Im morgendlichen Berufsverkehr wird das Angebot auf einen 30-Minuten-Takt verdichtet.

Die RB 27 (Sömmerda–Buttstädt) verkehrt alle 120 Minuten mit einem Verdichterzug am Nachmittag für den Berufsschulverkehr.

Die RB 28 (Jena Saalbf–Pößneck unt Bf) fährt alle zwei Stunden, montags bis freitags in der Hauptverkehrszeit alle 60 Minuten. In den Tagesrandlagen verkehren einzelne Züge nur zwischen Pößneck und Orlamünde, wo durch den RB 25 Anschluss nach beziehungsweise von Jena besteht.

Die RB 32 (Saalfeld–Blankenstein) verkehrt alle 120 Minuten.

Die RB 40 (Meiningen–Schweinfurt Hbf) beginnt in Meiningen und verläuft ab Mellrichstadt in Bayern. Dabei wird alle 120 Minuten gefahren.

Die RB 41 (Eisenach–Neuhaus) wird zweistündlich durchgehend auf der Gesamtstrecke bedient. Zusätzlich verkehren ebenfalls zweistündlich Züge auf den Abschnitten Eisenach–Meiningen, Meinigen–Eisfeld sowie Sonneberg–Neuhaus, wobei die Züge Eisenach–Meiningen meist auf die Linie RB 41 von/nach Erfurt durchgebunden sind. Die meisten Züge halten nicht in Untermaßfeld.

Die RB 43 (Wernshausen–Suhl) fährt alle 60 Minuten zwischen Wernshausen und Zella-Mehlis. Einzelne Züge verkehren darüber hinaus nach Suhl oder Erfurt Hbf.

Die RB 44 (Erfurt Hbf–Meiningen) fährt im Zweistundentakt, in den anderen Stunden pendeln zwischen Grimmenthal und Meiningen Anschlusszüge vom/zum RE 7. Die Züge von Erfurt sind in Meiningen meist auf die Linie RB 41 von/nach Eisenach durchgebunden.

Die RB 46 (Erfurt Hbf–Ilmenau) fährt täglich von Erfurt Hbf nach Ilmenau alle 60 Minuten. Der Abschnitt bis Rennsteig wird nur am Wochenende von drei bis vier Zugpaaren am Tag bedient. Zwischen Erfurt Hbf und Arnstadt Hbf verkehren die Züge vereinigt mit der Linie RB 23 nach Saalfeld, zwei Zugpaare in den Abendstunden verkehren gemeinsam mit der Linie RB 44 nach Meiningen von Erfurt Hbf bis Plaue.

Die RB 48 (Fröttstädt–Friedrichroda) verkehrt alle 60 Minuten.

Die RB 52 (Leinefelde–Erfurt Hbf) fährt alle 120 Minuten.

Die RB 53 (Bad Langensalza–Gotha) verkehrt alle zwei Stunden. Morgens wird die Strecke zeitweise stündlich bedient.

Die RB 57 (Heilbad Heiligenstadt–Nordhausen) stellt alle zwei Stunden eine Verbindung zwischen beiden Orten her. Hinzu kommen noch einzelne Verstärkerzüge. Zwischen Nordhausen und Sangerhausen verkehren nur einzelne Züge.

Die RB 59 (Erfurt Hbf–Sangerhausen) fährt alle zwei Stunden. Unter der Woche besteht zur Hauptverkehrszeit ein 30- bis 60-Minuten-Takt zwischen Erfurt Hbf und Sömmerda. Der Haltepunkt Reinsdorf wird nur an den Wochenenden und Feiertagen bedient. Der Haltepunkt Griefstedt wird nicht an den Wochenenden und Feiertagen bedient.

Die RB 60 (Rottenbach–Katzhütte) verkehrt im Stundentakt.

Die RB 61 (Obstfelderschmiede–Cursdorf) fährt jede halbe Stunde. Es gilt ein besonderer Tarif.

Die HSB (Nordhausen Nord–Ilfeld Neanderklinik) verkehrt im teilweise verdichteten Stundentakt zwischen Nordhausen und Ilfeld Neanderklinik. Etliche Züge fahren weiter Eisfelder Talmühle. Die HSB bindet eigenverantwortlich einige Züge bis Hasselfelde bzw. Quedlinburg durch. Außerdem gibt es eine Verbindung von Eisfelder Talmühle nach Wernigerode, welche die thüringischen Haltepunkte Sophienhof und Tiefenbachmühle bedient.

Regionalverkehr, welcher Start- und Zielpunkt innerhalb von Thüringen hat, jedoch größtenteils in Nachbarländern verkehrt und zu deren Linienschema gehört.

Die RB 4 (Gera Hbf–Weischlitz) fährt ab Gera in Richtung Süden. Elsterberg ist die erste Station auf sächsischem Boden. Kurz darauf kreuzt die Strecke nochmals Thüringen und führt weiter über Plauen nach Weischlitz. Die Linie wird im Zweistundentakt gefahren.

Die S 5 (Halle Hbf–Altenburg–Zwickau Hbf) ist eine Linie der S-Bahn Mitteldeutschland. Die Züge beginnen in Halle Hbf und fahren zunächst in Sachsen. Der in Thüringen liegende Abschnitt ist relativ kurz. Von Crimmitschau bis Zwickau Hbf geht es wieder in Sachsen weiter. Zwischen Halle Hbf und Altenburg besteht ein Stundentakt. Zwischen Altenburg und Zwickau Hbf wird nur alle zwei Stunden gefahren.

Der S 5X (Halle Hbf–Zwickau Hbf) ist eine zusätzliche Expresslinie zur S 5. Diese verkehrt auf kompletter Länge stündlich zwischen Halle Hbf und Zwickau Hbf. Außerhalb des Raumes Halle/Leipzig werden nur größere Orte bedient.

Die RB 6 (Bebra–Eisenach) fährt ausschließlich auf der Thüringer Bahn. Zunächst beginnt die Fahrt in Hessen. Ab Gerstungen geht es in Thüringen weiter, bis auf Herleshausen, das noch auf hessischem Gebiet liegt. Die Linie verkehrt alle 60 Minuten.

Der RE 14 (Saalfeld–Nürnberg Hbf) verkehrt im Stundentakt. Probstzella ist der letzte Bahnhof in Thüringen. Anschließend geht es in Bayern weiter und der Zug endet in Nürnberg Hbf. Nur noch einzelne Leistungen im morgendlichen Berufsverkehr verkehren bis nach Camburg.

Der RE 19 (Sonneberg Hbf–Nürnberg Hbf) bedient innerhalb von Thüringen nur den Startpunkt Sonneberg Hbf. Die Linie fährt im Zweistundentakt.

Der RE 49 (Sonneberg Hbf–Nürnberg Hbf) bedient innerhalb von Thüringen nur den Startpunkt Sonneberg Hbf. Die Linie fährt im Zweistundentakt.

Die RB 80 (Göttingen–Nordhausen) verbindet beide Orte alle zwei Stunden miteinander, wobei sich durch die Überlagerung mit der RB81 ein Stundentakt zwischen Northeim und Nordhausen ergibt. Auf thüringischem Gebiet befinden sich dabei die Stationen Ellrich, Woffleben, Niedersachswerfen, Nordhausen-Salza und Nordhausen; der Rest der Strecke verläuft in Niedersachsen.

Die RB 81 (Bodenfelde–Nordhausen) verkehrt, wie die RB 80, im Zweistundentakt und ergänzt sich mit dieser zwischen Northeim und Nordhausen zu einem Stundentakt. Nach dem niedersächsischen Startbahnhof Bodenfelde wird kurzzeitig auch (ohne Halt) durch Hessen gefahren, bevor die Strecke dann wieder auf niedersächsischem Gebiet bis kurz hinter Walkenried verläuft. Analog zur RB 80 liegen nur die danach folgenden fünf Stationen dieser Linie von Ellrich bis Nordhausen in Thüringen.

Die folgende Tabelle gibt eine kurze Übersicht über derzeit laufende oder für die nahe Zukunft bereits abgeschlossene Verträge, an denen das Land Thüringen beteiligt ist.

Aktuell laufen folgende Ausschreibungen (Stand: April 2024).

• Eisenbahn in Thüringen
• Liste deutscher Tarif- und Verkehrsverbünde

• ICE-/IC-/EC-Liniennetz 2024 der Deutschen Bahn AG (PDF; 366 KB)
• Liniennetz Regionalverkehr 2017
• Liniennetz Regionalverkehr 2018
• Liniennetz Regionalverkehr 2019
• Liniennetz Regionalverkehr 2020
• Liniennetz Regionalverkehr 2021
• Liniennetz Regionalverkehr 2022
• Liniennetz Regionalverkehr 2023