新竹汽車客運股份有限公司（英語：Hsinchu Bus Company, Ltd.），簡稱新竹客運，主要經營新竹市公車、桃竹苗公路客運及國道客運。成立於1919年9月29日，前身為台灣軌道株式會社，是新竹地區第一間客運業者，旗下的永順旅行社則承攬了該公司的遊覽包車業務。

歷史

• 1919年9月台灣軌道株式會社成立，收購了桃園廳安咸軌道、新竹廳紅咸軌道與苗栗軌道、台中廳西大墩軌道、嘉義廳西螺軌道、台南廳台南軌道等輕鐵與其附屬的埤圳事業。資本金300萬圓。
• 1929年台灣軌道株式會社兼營汽車運輸業。
• 1938年台灣軌道株式會社專營桃竹苗地區汽車運輸業。
• 1940年台灣軌道株式會社本社從苗栗街遷到新竹市新竹車站前。
• 1946年台灣軌道株式會社改組為公民營公司，並更名為新竹汽車客運股份有限公司，董事長陳性，與執行董事許振乾共同對外代表公司。
• 1948年改組為民營公司。
• 1954年兼營遊覽汽車客運及大客車出租業務。
• 1971年設立新竹客運汽車駕駛訓練班，並協助輔導三輪車工人轉業訓練。
• 1972年開辦新竹市公車業務。
• 1977年實行「一人服務車」制度，並廢除車掌小姐。
• 1978年成立永順旅行社，辦理遊覽車出租及旅遊服務。
• 1996年與三重客運聯營「9003新竹－台北」、「9002楊梅－台北」國道路線，與台中客運聯營「9010新竹－台中」國道路線，與豐原客運聯營「9011苗栗－台中」國道路線.提供豪華舒適的乘車享受。其中9003與9010行駛新竹市區東光路.民族路.中央路.停靠監理所.三民國中.中正路.新竹火車站之路線.與台汽客運重疊，提供旅客從台北與台中往返新竹之多重選擇。
• 1998年新竹市公車14路停駛
• 2004年與中壢客運、桃園客運聯營桃園縣公車「301 龜山－楊梅」、「701 龍潭－林口長庚」、「702 大溪－林口長庚」路線
• 2006年退出桃園縣公車「701 龍潭－林口長庚」、「702 大溪－林口長庚」路線
• 2007年2月台灣通啟用；3月，因應臺鐵內灣線改建，新竹縣政府指定代理「新竹－竹東」客運接駁。
• 2008年新竹市公車3路、5路、15甲路、26路停駛
• 2009年新竹市公車2甲路、29路停駛
• 2010年開辦新竹縣竹北市免費公車60～66路及新竹市免費公車50路～53路
• 2011年國道「9011苗栗－台中」停駛
• 2012年1月開辦新竹市免費公車55路、56路
• 2012年2月10日啟用「多卡通」，可使用「臺灣通」（含臺中e卡通、金門交通卡）、「悠遊卡」、「一卡通（I PASS）」、「遠通電收E通卡」等電子票證
• 2012年4月與新龍汽車聯營Big City遠東巨城購物中心接駁車
• 2012年7月開辦新竹縣快捷公車快捷五號、快捷六號
• 2013年1月開辦世博館接駁車世博一號、世博三號、世博五號，新式新竹市公車圓筒形公車站牌啟用
• 2013年4月開辦世博館接駁車世博二號及竹塹小巴70～80路
• 2013年6月新竹市免費公車56路停駛，開辦新竹市免費公車55區、57路、57區
• 2013年9月2日長途客運5618路、5619路、5620路不經過竹北三民路及竹北火車站
• 2013年9月20日長途客運5676與中壢客運5300聯合排班
• 2014年1月開辦新竹縣愛心醫療專車，長途客運5609路、5626路、5627路、5630路平日部分班次停靠台大醫院竹東分院及竹東榮總
• 2014年6月開辦新豐鄉醫療專車
• 2014年7月開辦新竹市免費公車90路
• 2014年10月世博館接駁車世博二號區間改為馬偕醫院－經國橋下，開辦世博館接駁車世博二區
• 2015年1月世博館接駁車、竹塹小巴、新竹市公車55路、55區、57路、57區、90路須刷卡才可免費搭乘
• 2015年3月長途客運5615路平日部分班次停靠新竹地檢署
• 2015年4月1日免費公車50路～53路營運權轉交金牌客運
• 2015年7月新竹縣快捷公車快捷五號、快捷六號停止免費服務，實施收費制採兩段票
• 2015年9月國道「9003新竹－台北」開放多卡通
• 2015年11月6日新竹市公車55區、57區停駛
• 2015年11月27日新竹市公車及國道客運裝設Wifi，國道客運裝設充電器
• 2015年12月28日1號與15號合併變成藍線，另有區間車，藍1區、藍15區；同日新竹市公車路線全面使用代幣卡
• 2016年7月與桃園客運聯營桃園市公車「503 台灣好行親子樂園線」
• 2016年8月起國道「9003新竹－台北」新竹端改新竹轉運站發車，行駛已20年的市區路線亦改線，不經過民族路、東光路、中央路，不再停靠監理所、三民國中、遠東巨城購物中心、中正路、新竹火車站
• 2016年9月起國道「9010新竹－台中」新竹端改新竹轉運站發車，行駛20年的市區路線亦改線行駛，不經過民族路、東光路、中央路，不再停靠監理所、三民國中、遠東巨城購物中心、中正路、新竹火車站
• 2016年12月1日長途客運5675停駛，部分行經桃園市境內長途客運撥移桃園市公車
• 2017年1月新竹市公車世博一號中華路、世博二號、世博二區、70、75、76、90路停駛
• 2017年2月桃園市公車301路縮駛至桃園巨蛋並改里程計費，經台一線之桃園市公車路線配合市政府里程買一送一政策
• 2017年3月桃園市公車5623路延駛至捷運環北站
• 2017年7月新竹市公車77、78、79、80路停駛，72改後站發車，71改大潤發2站發車，71、72、73開始繞行新竹轉運站
• 2018年2月世博一號停駛，55路全部班次繞行荷蘭村
• 2018年7月桃園市公車5646路延駛至龍潭，原「5646 中壢－隘寮頂」改為5646A路
• 2019年1月開辦來往高鐵桃園站及六福村接駁專車，採預約制
• 2019年5月1日桃園市公車「503 台灣好行親子樂園線」變更為「503 台灣好行石門水庫線」
• 2019年11月9日長途客運「5665 三義－三櫃（經鯉魚口）」停駛
• 2020年1月1日新竹市公車55、57路停駛
• 2020年1月22日71、72、73、世博3號、世博5號取消刷卡免費，改成刷卡付費。新竹客運營運的新竹市免費公車，除部分路線已停駛，現存路線已全數改為付費搭乘。
• 2020年8月31日起桃園市公車5623A路線調整行駛動線，不再繞駛捷運環北站；另新增「5623B 楊梅－捷運環北站（中豐路）」路線
• 2020年9月1日起新竹縣快捷公車快捷五號、快捷六號改由科技之星交通營運
• 2020年9月4日起苗栗地區長途路線開始使用代幣卡
• 2021年1月1日起竹北市免費公車改由科技之星交通營運，屆時2010年時開辦的5、6開頭編碼免費公車皆已移撥給其他業者
• 2021年2月22日起長途客運「5662 大湖－清安」試辦停駛六個月
• 2021年12月2日開放使用悠遊付嗶乘車功能乘車
• 2022年3月1日71路～73路營運權轉科技之星交通營運
• 2022年4月桃園市公車「503 台灣好行石門水庫線」開放使用電子支付乘車碼乘車(悠遊付、一卡通Money、icash pay)
• 2022年5月2日交通部公路總局新竹區監理所新竹市監理站表示，新竹客運於本年3月30日提交34條公路客運路線不續營之申請，主要原因是受2019冠狀病毒病臺灣疫情衝擊，載客量大幅降低。
• 2022年6月1日與中壢客運退出桃園市公車301路線
• 2022年7月國道客運車輛陸續更換刷卡機，開放使用電子支付乘車碼乘車(悠遊付、一卡通Money、icash pay)
• 2022年8月4日國道客運9002路線營運許可到期不續營，配合代駛至2022年12月31日，代駛期間僅行駛平日班次，最終營運日期為2022年12月30日
• 2023年1月1日退出桃園市公車503路線
• 2023年2月13日長途客運「5673A 新竹－竹東[經台68東西向快速道路]」、「5673B 新竹－竹東[經台68東西向快速道路]（繞駛中華科技大學新竹校區）」、「5676 中壢－新竹」路線停駛
• 2023年3月1日長途客運「5618 新竹－新埔（經犁頭山）」路線停駛
• 2023年4月14日桃園市公車「5646A 中壢－隘寮頂」路線終點站「隘寮頂」，因當地民眾不理性之抗爭行為及恐嚇駕駛等情事，亦要求將受損路面回填補平，站方應駕駛同仁反映並顧及行車安全，自隔日4月15日起所有時段班次之起、迄站，暫時調整至【臺北商業大學（桃園校區）】調頭迴車（返程）
• 2023年6月1日因受上述事件之影響，原桃園市公車「5646A 中壢－隘寮頂」路線調整為「5646A 中壢－大昌路口（經隘寮頂）」，將原終點站「隘寮頂」向後延伸至新終點站「大昌路口」；此外另新增支線「5646B 中壢－臺北商業大學（桃園校區）」
• 2023年8月30日長途客運「5670 竹東－竹中口（經員山路）」路線停駛。長途客運「5620 新竹－中壢（經關西）」路線試辦由長途客運「5619 關西－新竹（經犁頭山）」與桃園市公車「5617 關西－中壢」「5617A 關西－中壢[經關西高中]」兩線轉乘模式運行。
• 2023年10月30日長途客運「5600 新竹－蓮花寺（經竹北）」、「5601 新竹－新港村（經竹北）」路線停駛
• 2023年11月6日長途客運「5634 竹東－中壢（經關西）」路線試辦由長途客運「5634A 竹東－關西（經十分寮）」與桃園市公車「5617 關西－中壢」「5617A 關西－中壢[經關西高中]」兩線轉乘模式運行。
• 2024年1月1日桃園市公車路線營運期屆滿不續營，所屬19條路線由亞通客運接駛
• 2024年3月5日起原公路客運「5636 芎林－關西」、「5637 關西－六曲窩」、「5638 關西－金鳥樂園」、「5639 關西－玉山」停駛，原路線轉型小黃式公車營運

使用車種

 瑞典富豪巴士（Volvo）

 日本三菱扶桑（Mitsubishi Fuso）

 日本豐田汽車（Toyota）

 日本日野汽車（Hino）

中国大陆申沃客車（Sunwin）

中国大陆宇通客車（Yutong）（臺灣關係企業：台灣宇通實業）

歷史車輛

 日本日野

 日本五十鈴

 日本豐田

 日本三菱

臺灣立凱電

臺灣華德動能（RAC）

營運範圍

營業車站

調度站

行駛路線

新竹市公車

（註：公車段票：全票15元、半票8元）

市區公車

世博館接駁車

一般公路汽車客運路線

新竹客運票價時刻表查詢 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
新竹站　

湖口站

香山轉運站

竹東站

下公館站

敏實科大站

關西站

新埔站

苗栗站

大湖站

三義站

國道汽車客運路線

新竹轉運站

六福村主題樂園免費接駁專車

Big City遠東巨城購物中心免費接駁車

醫療專車

（註：醫專三號已停駛。社區醫療專車由元慶通運行駛）

已廢止路線

台灣軌道會社時期路線

新竹客運時期路線

長途客運

新竹縣快捷公車

桃園市公車

新竹市公車

免費接駁公車

（註：因路權到期，2015年4月1日起新竹市50，51，52，53免費公車改由金牌客運接駛）
（註：因路權到期，2021年1月1日起竹北市60，61，62，63，65，66免費公車改由科技之星接駛）
（註：因路權到期，新埔鎮免費交通車停駛〔停駛日待查〕）

關係事業

• 永順旅行社有限公司
• 新竹客運駕訓班

參見

轉投資

• 臺北客運
• 台西客運

觀光導覽

• 北門街商圈
• 站前商圈 (新竹市)

相關條目

• 新竹市公車
• 新竹縣市區公車
• 台灣客運路線列表
• 台北轉運站
• 新竹轉運站
• 中華民國汽車客運業者列表
• 中華民國汽車客運車站列表

註釋

參考文獻

外部連結

• 新竹客運 （页面存档备份，存于互联网档案馆）