名鉄ワム5100形貨車

名鉄ワム5100形貨車（めいてつワム5100がたかしゃ）とは、かつて名古屋鉄道で運用されていた木造貨車（有蓋車）である。

7両が存在した。元は尾西鉄道の木造有蓋車であり、後に元東美鉄道の木造有蓋車を形式編入している。

概要

• ワム5100形貨車は、1941年（昭和16年）に元尾西鉄道のワム600形5両（ワム601 - ワム605）を改番し、ワム5100形（ワム5101 - ワム5105）としたものである。1943年（昭和18年）に東美鉄道が名古屋鉄道に合併すると、名鉄に引き継がれた東美鉄道の木造有蓋車2両（ワム1・ワム2）を編入し、ワム5106・ワム5107としている。そのため諸元が異なる。

• 尾西鉄道から引き継がれたワム5101 - ワム5105は1924年（大正12年）に日本車輌製造で製造された木造有蓋車である。当初は空気制動を設置していなかったが、昭和20年代に設置している。東美鉄道から引き継がれたワム5106・ワム5107は1928年（昭和3年）に伊那電気鉄道で製造された木造有蓋車である。製造当初から空気制動を設置していた。

• 国鉄直通貨車であり、西部線で運用された。昭和40年代には4両（ワム5101・ワム5102・ワム5103・ワム5105）が常滑通運の私有貨車となっている。

• 国鉄の貨物列車の速度がヨンサントオダイヤ改正により75 km/hに引き上げられるのに伴い、ワム5100形はその条件に対応できなかったこと、また、名鉄の私有貨車制度の廃止により、1968年（昭和43年）に形式消滅となった。

主要諸元

ワム5101 - ワム5105

• 全長　7,774 mm
• 全幅　2,736 mm
• 全高　3,730 mm
• 荷重　15 t
• 自重　8.3 t
• 軸距　3,960 mm

ワム5106・ワム5107

• 全長　7,792 mm
• 全幅　2,736 mm
• 全高　3,733 mm
• 荷重　15 t
• 自重　7.8 t
• 軸距　3,900 mm

脚注

参考文献

• 清水武・田中義人・澤内一晃『名古屋鉄道の貨物輸送』フォトパブリッシング、2021年。ISBN 978-4-8021-3270-1。 

1. 名鉄ワム500形貨車
2. 名鉄ワム5000形貨車
3. 名鉄ワ700形貨車
4. 名鉄ワフ50形貨車
5. 名鉄ワ750形貨車
6. 名鉄ワ170形貨車
7. 名鉄ワ150形貨車
8. 名鉄ワフ70形貨車
9. 名鉄ワ160形貨車
10. 名鉄ワ100形貨車
11. 名鉄ワ250形貨車
12. 名鉄ワ610形貨車
13. 名鉄ワフ45形貨車
14. 名鉄ワ400形貨車
15. 名鉄ワフ1形貨車
16. 名鉄ワフ10形貨車
17. 名鉄ワ180形貨車
18. 名鉄ワフ30形貨車
19. 名鉄ワ200形貨車
20. 名鉄ワ1形貨車