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泉州公交K902路

泉州公交K902路是中华人民共和国泉州市境内的一条公共交通线路，原名802路，全程38.8公里。起讫点为海峡体育中心首末站至石狮服装城客运站，运营时间为海峡体育中心首末站：5:30-18:50；石狮服装城客运站：7:15-20:30

历史

1984年6月，泉州市公交公司（公交集团前身）开通泉州-石狮专线。初期运营区间为体育场-石狮车站。初期使用车辆为2部单机大客车
1989年，因中山路、东街实行大客车禁行的禁令，该专线由体育场缩线至温陵公交站始发终到
1990年，泉州-石狮专线班次密度增至每日12班（约合1-2小时一班）
1995年，泉州公交将泉州-石狮专线经营权转交于泉州市汽车运输总公司，同时，车辆由大客车更换为小巴。自1995年起至2006年，泉州公交无运营任何至石狮市境内的公交线路
2006年8月8日，泉州市市政公用事业局启动泉州-石狮特许经营公交招标前期工作
2006年8月18日，泉州公交发展有限公司（公交集团前身）以159.6万元人民币的最高报价获得该线路特许经营权
2006年10月25日，泉州公交购置的38部亚星JS6101G2H型空调柴油客车于泉州公交江南场站交付
2006年11月1日，802路（现K902路）正式开通。初期运营区间为丰泽公交站-石狮服装城。初期票价为¥4.5/人。使用车辆为20部亚星JS6101G2H型空调柴油客车
2007年1月17日，因泉州大桥整修完毕，802路恢复途径泉州大桥
2007年8月1日，802路自丰泽公交站，沿刺桐北路延伸至侨乡体育馆始发终到
2007年12月10日，因泉州大桥北桥头实施单向循环，802路往石狮服装城改为途径宝洲街、田安南路、泉秀街、温陵南路至泉州大桥后原线行驶，而往侨乡体育馆方向则相反
2011年2月，802路启用泉通卡刷卡支付功能
2011年11月23日，因坪山路辅道管道施工需要，802路双向改道途径津淮高架桥，取消途径坪山路辅路
2012年1月1日，802路更换为25部申龙SLK6105UF63型空调柴油客车
2012年2月28日，802路取消途径津淮高架桥，改为途径坪山路辅路行驶
2012年7月1日，因世纪大道拓宽改造需要，802路取消途径世纪大道竹园小区至福璟花园段，改为途径双龙路、梅岭路、长兴路至南区中学站后原线行驶
2012年7月8日，因泉州大桥北桥头取消道路单行限制，802路取消途径田安南路、泉秀街、温陵南路，改为双向途径宝洲街
2012年10月，802路所属公司由一分公司（后更名为江南公司）转移至四分公司（后更名为城东公司）管辖，并增加自22路退下的5部福达FZ6890UF3G3型柴油空调公交车
2012年11月1日，802路启用无人售票制度
2012年12月15日，因世纪大道拓宽改造结束，802路恢复途径全段世纪大道
2013年10月15日，802路取消侨乡体育馆站，改为途径东湖街、城华南路、通源街、东辅路至海峡体育中心西门始发终到，同时，票价调整为全程¥5.0/人
2014年3月27日，因北迎宾大道拓宽改造的需要，802路取消途径城华南路、通源街，改为途径坪山路、大坪山隧道、安吉路、北山路至东辅路后原线行驶
2015年1月25日，应泉州市交通委关于《环泉州湾公交发展规划》的要求，泉州公交发展有限公司将802路更名为K902路
2015年7月6日，因北迎宾大道拓宽改造完成，K902（原802路）恢复途径城华南路、通源街，取消途径坪山路、大坪山隧道、安吉路、北山路
2015年12月，K902路接手并增加自24路、26路、601路退下的共计10部福达FZ6890UF3G3，总配车数达到40部
2016年1月，受K503路特许经营到期停运的影响，泉州公交抽调K902路6部SLK6105UF63加入开通群青村--后见村临时接驳专线
2016年3月，K503路恢复运营，台投公司停开群青村-后见村接驳线，并归还K902路6部SLK6105UF63
2016年6月，为给K503路扩充运能，调拨K902路3部FZ6890UF3G3至K503路，自此K902路配车数降至37部
2017年4月，因更换55路车型的需要，调拨K902路3部FZ6890UF3G3至55路，自此K902路配车数降至34部
2017年12月28日，K902路更换为66部金旅XML6855JEVW0C型纯电动空调巴士
2018年10月，K902路增加1部大金龙XMQ6802AGBEVL2型空调电动巴士
2018年12月12日，因K202路更换车型的需要，抽调K902路20部XML6855JEVW0C至K202路，K902路配车数减少至47部
2019年7月1日，海峡体育中心-石狮服装城定制快线（临8路）开通，初期运营时间为海峡体育中心首末站6:30-19:00、石狮服装城7:20-17:40。票价与K902路本线相同，初期使用车辆为8部金旅XML6855JEVW0C。
2019年8月9日，因圣墓站离东湖刺桐路口过近导致左转困难，自该日起K902路往石狮服装城方向单边取消停靠圣墓站。
2020年1月15日，受外来司机春节返乡，运营效果不佳等因素影响。石狮定制快线自该日起停止运营，所属8部XML6855JEVW0C全数归还K902路本线。
2020年1月27日，为配合石狮市交通局关于新型冠状病毒肺炎防控要求。K902路自当日6:00起暂停运行至2月17日。
2020年2月18日，K902路恢复运营。
2021年1月2日，K902路接手并增加自K205路退下的12部XML6855JEVW0C，配车数增加至50部
2021年10月13日，因泉州大桥加固施工封闭半幅车道，K902路往石狮服装城方向临时取消途径宝洲街西段、泉州大桥、华洲家装市场、华洲。单向改为途径田安路南段、田安大桥、池峰路东段至安踏鞋业后原线行驶，其余不变。
2022年1月11日，泉州大桥恢复双向通车，K902路自该日起取消途径田安路南段、田安大桥、池峰路东段，双向恢复途径宝洲街西段、泉州大桥、华洲家装市场、华洲。
2022年3月15日，因疫情防控工作需要，K902路自该日起再次暂停运营至4月21日。
2022年4月22日，K902路再次恢复运营。
2022年8月5日，K902路自该日起取消停靠仕公岭站。同日，因泉州东站将于兴泉铁路通车后拆除，原火车东站更名为黄林新村站。
2022年12月30日，自该日起K902路往石狮服装城单向增停蓬莱路口站。同日，因丰泽区行政服务中心、行政执法局等已搬离原址，原丰泽区行政服务中心更名为妙云街口站，行政执法局更名为雅园路口站。
2023年4月29日，受K205路车辆更换影响，K902路划拨2部XMQ6802AGBEVL2、1部XML6855JEVW0C至K205路。同日，K902路上线3部中车时代TEG6105BEV11型空调电动巴士。
2023年5月25日，K902路再次更换3部TEG6105BEV11，配车数降为37部。
2023年12月7日，因世纪大道石鼓路口灯控启用，晋江万达广场站东侧站点拆除。K902路自该日起往海峡体育中心首末站方向取消停靠晋江万达广场站，并改为以凤竹纺织站为上行方向票价分段点。