Hunting H.126

El Hunting H.126 fue un avión experimental diseñado y construido por el fabricante aeronáutico británico Hunting Aircraft con el fin de probar el concepto aeronáutico de los flap soplados.^[1]​ Solo se llegó a fabricar una unidad, que se sometió a una serie de pruebas por parte de la unidad de vuelo aerodinámica de la Royal Aircraft Establishment desde la Base Aérea de Bedford. Posteriormente se envió a los Estados Unidos para realizar una serie pruebas en un túnel de viento de la NASA, siendo finalmente retirado y enviado al Museo de la Real Fuerza Aérea de Cosford.

Especificaciones (H.126)

Referencia datos: Jane's^[2]​

Características generales

• Tripulación: 1 piloto
• Longitud: 15,3 m (50,2 ft)
• Envergadura: 13,8 m (45,3 ft)
• Altura: 4,7 m (15,3 ft)
• Superficie alar: 20,5 m² (220,7 ft²)
• Perfil alar: NACA 4424
• Peso vacío: 3738 kg (8238,6 lb)
• Peso máximo al despegue: 4872 kg (10 737,9 lb)
• Planta motriz: 1× turbojet Bristol Siddeley Orpheus BOr.3 Mk.805.
  • Empuje normal: 15,8 kN (1614 kgf; 3559 lbf) de empuje.

Rendimiento

• Velocidad de entrada en pérdida (V_s): 51 km/h (32 MPH; 28 kt)

Véase también

Aeronaves similares

• Bell X-14
• Hawker Siddeley P.1127
• XV-5 Vertifan
• Yakovlev Yak-36

Referencias

Bibliografía

• Taylor, John W.R. Jane's Pocket Book of Research and Experimental Aircraft, London, Macdonald and Jane's Publishers Ltd, 1976. ISBN 0-356-08409-4.

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Hunting H.126.

• Royal Air Force Museum - H.126
• British Aircraft Directory, Hunting H.126
• Bristol Engine data