Formule 1 in 2024

Het Formule 1-seizoen 2024 is het 75ste Formule 1-seizoen. De "Formule 1", officieel het "FIA Formula One World Championship", is de hoogste klasse in de autosport zoals is bepaald door de Fédération Internationale de l'Automobile (FIA).

Algemeen

Technisch reglement

De zesde versie van het technisch reglement werd gepubliceerd op 30 april 2024.

Koeling

Naar aanleiding van de extreme temperaturen tijdens de Grand Prix van Qatar in 2023 heeft de F1-commissie (een orgaan dat bestaat uit vertegenwoordigers van de FIA, alle Formule 1-teams en de Formule 1 zelf) goedkeuring gegeven om een zogeheten scoop in de auto te plaatsen om de koeling van de coureur te verbeteren zoals vermeld in sectie 3.6.5 van het technisch reglement.

Bandenwarmers

De F1-commissie heeft besloten dat bandenwarmers voorlopig niet worden verboden. Er is ook besloten dat de Formule 1 vast zal houden aan de standaard dertien sets banden per auto per raceweekend.

Vloer

In sectie 3.16.4 van het nieuwste technisch reglement wordt beschreven waar metalen componenten in de vloer wel of niet gebruikt mogen worden.

Ontwikkeling auto

De Formule 1 stapt vanaf 2026 over op een nieuw technisch en motorisch reglement en introduceert een nieuwe generatie auto's. Om te voorkomen dat teams jaren vooruit gaan werken en zo een oneerlijke voorsprong ontwikkelen, heeft de F1-commissie besloten dat er pas vanaf 1 januari 2025 aan de auto voor 2026 gewerkt mag worden.

Sportief reglement

De zesde versie van het sportief reglement werd gepubliceerd op 30 april 2024. Hierin worden onder andere aanpassingen over de zichtbaarheid van het wagennummer en een aanpassing over een valse start beschreven.

Sprint

Het sprintformat zal dit seizoen net als in 2023 bij zes Grands Prix (China, Miami, Oostenrijk, Verenigde Staten, São Paulo en Qatar) worden verreden.

De F1-commissie is akkoord gegaan met een aanpassing van het sprintformat in 2024. De F1-commissie vindt dat de sprintactiviteiten beter gescheiden moeten worden van de sessies voor de Grand Prix. Op 5 februari werd bekendgemaakt dat de sprintkwalificatie plaats zal gaan vinden op vrijdagmiddag/avond, na de eerste training. Op zaterdag wordt de dag begonnen met de sprint, gevolgd door de kwalificatie voor de Grand Prix. De kwalificatie keert dus terug op de zaterdag net zoals tijdens een normaal Formule 1-weekeinde. De hoofdrace wordt verreden op de zondag.

Er zal net als in 2023 een korte kwalificatie zijn voor de sprint: SQ1 duurt 12 minuten met 20 coureurs, SQ2 duurt 10 minuten met 15 coureurs en SQ3 duurt 8 minuten met 10 coureurs. Voor de Sprint zelf verdienen de eerste acht coureurs punten: Er zijn 8 punten voor de winnaar, 7 punten voor de nummer twee en zo door tot 1 punt voor nummer acht.

DRS

De regels voor het gebruik van DRS in Grands Prix zijn iets aangepast. Coureurs mogen DRS nu al gebruiken na één ronde na een racestart, safety car herstart of herstart na een rode vlag situatie, één ronde eerder dan in voorgaande seizoenen. Dit werd getest tijdens de sprints van 2023.

Financieel reglement

De laatste bijgewerkte versie van het financiële technisch reglement werd gepubliceerd op 30 april 2024. Het budgetplafond voor 2024 is bepaald op 135 miljoen dollar voor 21 races. Voor elke race meer of minder gereden wordt een correctie van 1,8 miljoen dollar toegepast. Als een geplande race wordt geannuleerd, wordt de mindering van het budget van 1,8 miljoen dollar alleen toegepast als de race minstens 3 maanden voor de geplande datum wordt geannuleerd. In het financieel reglement wordt beschreven welke kosten onder het budgetplafond vallen en welke hierbuiten vallen.

Kalender

Op 5 juli 2023 werd de kalender officieel bekendgemaakt. Er wordt een record aantal wedstrijden gereden in 2024, met 24 races op de kalender.

Kalenderwijzigingen in 2024

• De Grand Prix van Bahrein wordt op een zaterdag verreden om genoeg tijd te hebben tussen de eerste en tweede race dit seizoen.
• De Grand Prix van Saoedi-Arabië wordt op een zaterdag in plaats van op een zondag gereden vanwege de ramadan, die op zondag 10 maart begint.
• De Grand Prix van Japan werd verplaatst van september naar april om de efficiëntie van het vrachttransport te verbeteren. Vracht kan van Australië naar Japan en vervolgens naar China worden vervoerd.
• De Grand Prix van China keerde, na een afwezigheid van vier jaar vanwege de nog geldende coronamaatregelen, weer terug op de kalender.
• De Grand Prix van Emilia-Romagna keerde, na een jaar afwezigheid door overstromingen in de regio, weer terug op de kalender.
• De Grand Prix van Canada en de Grand Prix van Spanje verwisselden van plaats op de kalender.
• De Grand Prix van Azerbeidzjan werd verplaatst van april naar september om de efficiëntie van het vrachttransport te verbeteren.
• De Grand Prix van Qatar werd verplaatst van oktober naar december om de efficiëntie van het vrachttransport te verbeteren. De laatste race is namelijk vlakbij in Abu Dhabi.
• De Grand Prix van Rusland had een Formule 1-contract voor 2024. Het was de bedoeling dat de Grand Prix gereden zou worden op het Igora Drive circuit gelegen bij de plaats Novozhilovo. Door de Russische invasie van Oekraïne werd het contract echter op 3 maart 2022 opgezegd.

Testsessie

Voor het seizoen werd er één wintertestsessie gehouden van 21 tot en met 23 februari 2024 op het Bahrain International Circuit in Sakhir, Bahrein.

Autopresentaties

Ingeschreven teams en coureurs

De volgende teams en coureurs nemen deel aan het FIA Wereldkampioenschap F1 in 2024. Alle teams rijden met banden van Pirelli. Elk team moet minstens twee rijders inschrijven: een voor elk van de twee verplichte wagens. Gedurende het seizoen mogen er per team maximaal vier verschillende coureurs aan wedstrijden deelnemen.
De coureurs die meedoen zijn dezelfde als die in de tweede helft van het seizoen 2023, met als enige verandering ten opzichte van de coureurs die begin 2023 gecontracteerd waren Daniel Ricciardo die Nyck de Vries verving bij het voormalige AlphaTauri-team in de aanloop naar de GP van Hongarije 2023.

Veranderingen bij de teams in 2024

• Alfa Romeo beëindigde de samenwerking met Sauber en verlaat de Formule 1 nu het Sauber-team zich als "Stake F1 Team Kick Sauber" voorbereidt om in 2026 het fabrieksteam van Audi te worden. De nieuwe naam voor het seizoen van 2024 is 'Stake F1 Team', maar de officiële naam is en blijft de lange naam.
• AlphaTauri kreeg de nieuwe naam "Visa Cash App RB Formula One Team" naar aanleiding van een managementherstructurering.
• Aston Martin kreeg de gewijzigde naam "Aston Martin Aramco F1 Team", aangezien Cognizant niet langer de hoofdsponsor is.

Resultaten en klassement

Grands Prix

*¹ Max Verstappen won de Sprint van de Grand Prix van China, de Grand Prix van Miami en de Grand Prix van Oostenrijk.

Puntentelling

Punten worden toegekend aan de top tien geklasseerde coureurs, en 1 punt voor de coureur die de snelste ronde heeft gereden in de grand prix (mits geëindigd in de top tien en indien er minimaal 50% wedstrijdafstand is afgelegd door de leider van de race).
Tevens worden punten toegekend aan de top acht geklasseerde coureurs van de sprint.

Klassement bij de coureurs

Opmerkingen:
^† — Coureur is niet gefinisht in de GP, maar heeft wel 90% van de race-afstand afgelegd, waardoor hij als geklasseerd genoteerd staat.
¹ — Winnaar van de sprint.
² — Tweede in de sprint.
enzovoort
⁸ — Achtste in de sprint.

Klassement bij de constructeurs

Opmerkingen:
† — Coureur is niet gefinisht in de GP, maar heeft wel 90% van de race-afstand afgelegd, waardoor hij als geklasseerd genoteerd staat.
¹ — Winnaar van de sprint.
² — Tweede in de sprint.
enzovoort
⁸ — Achtste in de sprint.