Inžinerijos bataliono Aviacijos kuopa

Inžinerijos bataliono Aviacijos kuopa – struktūra, veikusi 1919 m. kovo 1 – kovo 11 d., ir apjungusi visus Lietuvos karinės aviacijos pajėgumus. Aviacijos kuopa buvo suformuota reorganizavus Inžinerijos bataliono Aviacijos būrį.

Aviacijos kuopai vadovavo majoras Petras Petronis (1887–1950).

Orlaiviai

Aviacijos kuopa turėjo vieną britų gamybos naikintuvą Sopwith 1 1/2 "Strutter" (Lietuvos kareivių paimtas kaip karo grobis vasario 5 d., kai kurui pasibaigus prie Jiezno teko nusileisti juo skridusiems bolševikų lakūnams) ir aštuonis vokiečių gamybos žvalgybinius-bombonešius LVG C.VI (įsigyti Vokietijoje ir į Kauną atgabenti 1919 m. vasario 27 d.).

Pirmasis orlaivis su Lietuvos karo aviacijos ženklais į orą pakilo 1919 m. kovo 1 d. Tai buvo LVG C VI.

Reorganizacija

1919 m. kovo 12 d. Inžinerijos bataliono Aviacijos kuopa buvo panaikinta.

Jos pagrindu buvo sudaryta Aviacijos dalis – atskira Lietuvos kariuomenės dalis.

Bibliografija

• (LT) Lietuvos karinės oro pajėgos, Visuotinė lietuvių enciklopedija, https://www.vle.lt/straipsnis/lietuvos-karines-oro-pajegos/
• (LT) Petronis Petras, Plieno sparnai, http://www.plienosparnai.lt/page.php?766
• (LT) Pirmieji karo aviacijos lėktuvai 1919-23 m., Plieno sparnai, http://www.plienosparnai.lt/page.php?81

Išnašos