La temporada 2014 fue la edición 58.ª del Campeonato de España de Rally. El calendario estaba compuesto de nueve pruebas comenzando el 29 de marzo en el Rally Islas Canarias - El Corte Inglés y finalizando el 23 de noviembre en el Rally Comunidad de Madrid.[1] El ganador del campeonato de pilotos fue Sergio Vallejo a bordo de un Porsche 911 GT3 por segunda vez en su carrera.[2]
Para 2014 la RFEDA estableció los siguientes cambios en el aspecto técnico:[4]
La marca Renault crea la Copa Dacia Sandero, (Dacia Sandero Rallye Cup) una competición monomarca que se disputa con el vehículo que da nombre a la misma y será gestionada por la empresa LogisAdventure. En ella podrán participar pilotos de cualquier edad y el vehículo debe estar homologado en la categoría Nacional 3, con neumáticos de serie y el precio del conjunto (vehículo, asistencia y materiales) rondará los 12.200 euros. Para la clasificación final de la copa, se tendrán en cuenta los seis mejores resultados de las ocho pruebas que constará.[5] Otra copa también llevada a cabo por Renault será la Copa 2RM en el que podrán participar pilotos con automóviles de la marca y neumáticos Pirelli. Por la contra desaparece la Challenge Twingo R2.[6]
La Copa Suzuki contó con siete fechas puntuables. Comenzó el 8 y 9 de marzo en el Rally Guimarae, prueba del Campeonato de Portugal de Rally y luego en el Sierra Morena, Rías Baixas, Ourense, Ferrol, Villa de Llanes y Comunidad de Madrid.[7]
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