淎盎—姥夏鐵路

淎盎－姥（mǔ）夏鐵路（越南语：Đường sắt Vũng Áng - Mụ Giạ）是一條連接河靜省奇英市社淎盎經濟特區和廣平省明化縣姥夏山口（查螺口岸-纳包口岸）的鐵路。于老挝段共同全稱萬象－淎盎鐵路，連接老撾首都萬象和淎盎港。法國殖民時期建造了187公里長的鐵路自新邑站相連南北鐵路至他曲，這條路線在1950年代被廢棄了。有計劃恢復它，重建這條鐵路，將泛亞鐵路連接到老撾。

歷史

萬象－淎盎鐵路不僅將萬象與相連海港，還將磨丁－萬象鐵路與這個連接海港起來。2015年，開始進行可行性研究，韓國國際協力團（KOICA）提供300萬美元。老撾、越南和韓國的專家已經並在2017年底完成了研究。它認為這條鐵路是一個可行的項目，該項目值得追求。規劃路線長554.72km，其中102.7km將位於越南。該研究建議建造鐵軌，以達到最高時速150km/h。預計建設成本為50.62億美元，其中越南部分的成本將達到15億美元，這由越南的國家預算承擔。韓國已提出政府和社會資本合作（PPP）來實施該項目。2017年4月，老撾和越南政府簽署了建造鐵路的意向書。這次行動是越南總理阮春福訪問在老撾期間進行的。融資仍不明朗。萬象－河內高速公路和這條鐵路老撾和越南之間合作框架的一部分。

老撾 - 越南鐵路是老撾政府的計劃的一部分，該項目計劃建設六條新鐵路線，為無限國家提供更好的世界貿易通道。將與東南亞國家聯盟成員國建立更好的聯繫。

路線：

• 廊開－塔納楞鐵路（2009年開業）
• 磨丁－萬象鐵路（2021年開業）
• 沙灣拿吉－牢堡鐵路（在建）
• 他曲－沙灣拿吉－巴色－萬濤鐵路將他曲連接到泰國邊境
• 巴色－温卡姆鐵路，旨在與柬埔寨接壤。

参考文献

參見

• 越南鐵路運輸
• 寮國鐵路運輸