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ジョルジェット・ジウジアーロ


ジョルジェット・ジウジアーロ


ジョルジェット・ジウジアーロ(Giorgetto Giugiaro, [ʤorˈʤetto ʤuˈʤaro], 1938年8月7日 - )は、イタリアを代表する工業デザイナーで、イタルデザインの創設者である。

俗に「折り紙細工」と言われる直線とエッジの利いたデザインで特に1970年代に一世を風靡した。1999年にはカー・デザイナー・オブ・ザ・センチュリー賞を受賞し、2002年にはアメリカ・ミシガン州ディアボーンの自動車殿堂 (Automotive Hall of Fame) に列せられた。

日本では「ジウジアーロ」の表記が最も一般的だが、「ジュジャーロ」のほうがイタリア語の発音に近い。

子にファブリツィオ・ジウジアーロ、ラウラ・ジウジアーロがいる。

略歴

ピエモンテ州クーネオ県ガレッシオ村生まれ。画家を志して美術高校に在学していたが、たまたま描いたフィアット・500のイラストがその設計者ダンテ・ジアコーサに高く評価され、高校を中退して1955年・17歳でフィアットのデザイン部門(チェントロ・スティーレ)に入社した。1959年、イタリアのカロッツェリアベルトーネの総帥ヌッチオ・ベルトーネにスカウトされ、ベルトーネのチーフスタイリストに転進した。当時のベルトーネは先代のチーフ、フランコ・スカリオーネが去った直後で、後継者を緊急に必要としていた。

彼のデザインした最初の生産車は英国のGTカー・ゴードンGTで、1960年のジュネーヴ・モーターショーでデビュー、好評で迎えられた(生産開始は1963年)。その後も数々の優れたデザインの市販車、プロトタイプを次々に発表し、ベルトーネに黄金時代をもたらした。

1965年にはベルトーネを辞し(後任はマルチェロ・ガンディーニ)、カロッツェリア・ギアのチーフ・デザイナーとなった。同社在籍中にいすゞ・117クーペのデザインを手がけた。1968年、30歳の時に日本人の企業家である宮川秀之、名人級の板金技術者であるアルド・マントヴァーニと共同で自らの会社、イタルデザインを設立した。

1981年には自動車分野以外の製品をデザインするジウジアーロ・デザインを設立、日本光学工業(現ニコン)製一眼レフカメラのデザイン(近年ではコンセプトデザインが主)を、1980年発売のニコンF3から手がけているほか、岡村製作所のデスクチェア「コンテッサ」「バロン」「レオパード」、さらにパスタやキーボード、日本酒の猪口と徳利のデザインをしたこともある。また、ダイワ精工(現グローブライド)のスキーブーツや釣り用リール、太陽誘電のコンパクトカセット「That's」、フジテレビの番組『FNN NEWSCOM』の番組セットなどもデザインした。

代表作

自動車・オートバイ

ベルトーネ時代 (1960年–1965年)

  • アルファロメオ
    • ジュリア・スプリントGT
  • ASA
    • ASA1000GT
  • イソ
    • リヴォルタ・グリフォ
  • ゴードン・キーブル
    • ゴードンGT
  • BMW
    • 3200CS
  • フィアット
    • ディーノ・クーペ
    • 850スパイダー
  • マツダ
    • ルーチェ(初代)
  • ビッザリーニ
    • ストラーダ

ギア時代(1966年–1968年)

  • いすゞ
    • 117クーペ
  • マセラティ
    • ギブリ
  • デ・トマソ
    • マングスタ
  • イソ
    • リヴォルタ・フィディア

イタルデザイン設立後 (1969年–)

  • アウディ
    • 80(2代目)
    • アズテック
  • アルファロメオ
    • アルファスッド
    • アルファスッド・スプリント
    • アルフェッタGT
    • 156(原型はアルファロメオ社内、後期型へのマイナーチェンジのみ)
    • 147(156と同じく後期型へのマイナーチェンジのみ)
    • ブレラ
    • 159
  • いすゞ
    • アッソ・デ・フィオーリ(後のいすゞピアッツァ)
    • ジェミニ(2代目JT0系)
  • サーブ
    • 9000
  • 雙龍自動車
    • レクストン
  • GM大宇
    • マティス
    • ラノス
    • レガンザ
    • マグナス
    • カロス
    • ラセッティ5
  • スズキ
    • フロンテクーペ
    • キャリイ(4代目L40系)
    • RE-5(ロータリーエンジン搭載のオートバイ)
    • SX4
  • スバル
    • アルシオーネSVX
  • セアト
    • イビサ(初代・2代目)
    • トレド(初代・2代目)
  • ダイハツ工業
    • コンソルテクーペ(パブリカ・スターレット姉妹車)
    • ムーヴ(2代目基本モデル)
    • ハイゼットカーゴ/ハイゼットデッキバン/アトレー/アトレーワゴン(S210/220/230系)
  • デロリアン
    • DMC-12
  • ドゥカティ
    • 860GT(オートバイ)
  • トヨタ
    • パブリカ・スターレット(初代)
    • カローラ(5代目E80型系)
    • アリスト / レクサスGS(初代)
  • 日産
    • マーチ(初代)
  • BMW
    • M1
  • 現代自動車
    • ポニー(初代・2代目)
    • ポニーエクセル(ハッチバック)/エクセルプレスト(セダン)
    • ステラ
  • フィアット
    • ウーノ
    • パンダ(初代)
    • クロマ(初代)
    • プント(初代)
    • グランデプント
    • セディチ(スズキSX4のOEM)
  • フォルクスワーゲン
    • ゴルフ(初代)
    • パサート(初代)
    • シロッコ(初代)
    • W12ナルド
  • マセラティ
    • ボーラ
    • メラク
    • クアトロポルテ(3代目)
    • 3200GT
  • 三菱
    • 三菱・ギャラン(初代)
  • ランチア
    • テーマ
    • デルタ(初代)
    • プリズマ
  • ルノー
    • 19
    • 21
  • ロータス・カーズ
    • エスプリ(初代)

鉄道車両

  • イタリア国鉄
    • ETR460
    • ETR470
    • ETR480
    • ETR600/ETR610
    • ヌオーヴォ・トラスポルト・ヴィアッジャトーリのAGV

その他

  • セイコー
  • ニコン
    • ニコンF3
    • ニコンEM
    • ニコンF4
    • ニコノスRS
    • ニコンF5
    • ニコンF6
    • ニコンD2X/D2H
    • ニコンD3
    • ニコンD4
    • ニコンD800
  • ダイワ精工 チームダイワベイトキャスティングリール (TD-S, X, Z) シリーズ
  • ソニー・ファミリークラブ CDラジオ「Celebrity D-3000」
  • 『FNN NEWSCOM』セット(フジテレビ系、1990年 - 1991年)
  • 三菱重工 ビーバーエアコン1991年秋冬モデル(室内機・リモコン)
  • 岡村製作所 デスクチェア「コンテッサ」「バロン」はデザイン。「レオパード」は監修のみ。
  • SHOEI ヘルメット「Z100」「GX-1」
  • ブリヂストン自転車「ブルゾン」「モンテカルロ ジウジアーロヴァージョン」
  • ファブリカ・ダルミ・ピエトロ・ベレッタ 銃器「M9000S」「Px4Storm」「Cx4Storm」「M90TWO」
  • DOP指定のバルサミコ酢ボトル
  • 太陽誘電 That'sオーディオカセットテープ『SUONO』シリーズ
  • モルテン バスケットボール
  • NECCHI LOGICA 591 (ジャガー ロジカ 591) ミシン

脚注

外部リンク

  • Italdesign(英語)

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Text submitted to CC-BY-SA license. Source: ジョルジェット・ジウジアーロ by Wikipedia (Historical)