![過海隧道巴士962X線 過海隧道巴士962X線](/modules/owlapps_apps/img/nopic.jpg)
過海隧道巴士962X線是香港一條西區海底隧道巴士路線,來往屯門(龍門居)及銅鑼灣(摩頓臺),途經蝴蝶邨、湖景邨、恒福花園及置樂花園後,取道屯門公路及西區海底隧道,往返上環、中環、金鐘及灣仔,由城巴獨自經營。
本線與主線962的不同之處是本線不經青山公路(三聖至大欖段),而是駛經青山公路(置樂花園段)及屯門市中心(屯興路)後駛進屯門公路。
過海隧道巴士962G線是962的特快路線,只於星期一至五黃昏繁忙時間由銅鑼灣(摩頓臺)單向往屯門(悅湖山莊),途經灣仔後,取道林士街天橋、西區海底隧道及屯門公路,前往龍門居、蝴蝶邨及屯門碼頭,屯門區走線與其他同系列路線相反。
962號線開通後,沿途客量甚高,而一直以來屯門南居民希望有特快服務來往港島,而不需經香港黃金海岸及大欖一帶,因此由962號線分拆出本線,取道置樂花園及屯興路直上屯門公路來往金鐘,並與962提供聯合班次及轉乘優惠。
本線於平日早上繁忙時間不設服務,乘客須改乘962系列其他路線。
全程:$22.6
現時本線主力用車為亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC Facelift 12.8米(6301-6384);於平日黃昏時間會有城巴E11線的城巴車隊支援。
屯門(龍門居)開經:龍門路、湖翠路、湖景路、海皇路、海榮路、青山公路-青山灣段、屯興路、屯門公路、屯門公路巴士轉乘站、屯門公路、青朗公路(汀九橋)、西北青衣交匯處、長青公路、長青隧道、青葵公路、西九龍公路、西區海底隧道、干諾道西、干諾道中、民吉街、統一碼頭道、民吉街、干諾道中、紅棉路支路、金鐘道、軒尼詩道、怡和街及銅鑼灣道。
銅鑼灣(摩頓台)開經:摩頓臺、高士威道、伊榮街、邊寧頓街、怡和街、軒尼詩道、金鐘道、皇后大道中、畢打街、干諾道中、干諾道西、西區海底隧道、西九龍公路、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青朗公路(汀九橋)、屯門公路、屯門公路巴士轉乘站、屯門公路、屯興路、青山公路—青山灣段、海榮路、海皇路、湖景路、湖翠路及龍門路。
經:摩頓臺、高士威道、伊榮街、邊寧頓街、怡和街、軒尼詩道、盧押道、告士打道、夏慤道、干諾道中、畢打街隧道、干諾道中、林士街天橋、干諾道西天橋、西區海底隧道、西九龍公路、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青朗公路(汀九橋)、屯門公路、屯門公路巴士轉乘站、屯門公路、皇珠路、龍門路、湖翠路、湖山路及湖秀街。
本路線目前主要方便屯門南及置樂花園居民於平日非繁忙時間以特快途徑來往香港島重要心臟地帶,由於本線亦途經屯興路,故亦能吸引屯門市中心一帶的乘客選乘本線(尤以來往銅鑼灣一帶的乘客,以及「一定要搭平車」的屯門市中心居民,因為本線全程收費比同類型的960、961便宜1毫)。
由於962線從屯門開出後須額外繞經香港黃金海岸及小欖一帶的多個車站,不及本線在停靠置樂花園寥寥數站後便進入屯門公路,令本線顯得較962節省時間及高效率,因此在962線服務時段以內,的確有部份962線的客源由本路線掠去。雖說如此,在962系列路線重組前,由於服務範圍有限,除下午繁忙時間往龍門居方向有較多乘客外,其餘時間客量只屬一般。
在962系列路線重組後,本路線星期一至六的服務時間延長至深夜,同時增設假日全日服務,並由金鐘(西)延長至銅鑼灣(摩頓台),以及調整班次為7-25分鐘一班。由於幾乎取代962原有之服務,因此無論在平日和假日,客量高企。在平日的下午繁忙時間,有不少屯門居民在香港島下班乘搭本線回家;而假日則有不少人前往銅鑼灣重要購物區購物,每天都客似雲來;雖然九廣西鐵(今港鐵屯馬綫)已於2003聖誕前通車,但是由於屯馬綫不能到港島,本線顯得直接方便,因此使用率仍保持平穩增長,也令此962線系列的客量不減反增。
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