Temporada 2016-17 de Fórmula E

La temporada 2016-17 de Fórmula E fue la tercera temporada del campeonato mundial de monoplazas eléctricos organizado por la Federación Internacional del Automóvil (FIA).

La temporada comenzó el 9 de octubre de 2016 en Hong Kong y finalizó el 30 de julio de 2017 en Montreal tras doce carreras.^[1]​

Equipos y pilotos

Cambios en los equipos

• Dragon Racing fabricará su propio tren motriz después de usar el tren motriz Venturi Formula E Team en la temporada 2015-16.
• El fabricante de automóviles Jaguar entrará en el campeonato, en colaboración con Williams Advanced Engineering, como un medio para ampliar su cartera de vehículos eléctricos.
• El equipo Trulli Formula E Team se retiró del deporte debido a problemas técnicos y financieros
• El Team Aguri Formula E Team obtuvo un sistema de propulsión cliente de Renault para la tercera temporada después de haber estado funcionando con sistema de propulsión de McLaren a partir de la primera temporada. El nombre Aguri se retiró del deporte después de la adquisición por parte de China Media Capital, que le cambió el nombre al equipo renombrándolo Techeetah.

Cambios de pilotos

Pilotos que llegan

• El campeón de Europa de Fórmula 3 de 2015 Felix Rosenqvist se unió al campeonato con Mahindra Racing.
• El piloto de la Copa Mundial FIA GT Maro Engel se unió al campeonato con Venturi.
• El tres veces campeón del WTCC José María López se unirá al campeonato con DS Virgin Racing.
• Ma Qing Hua, quien participó en las tres últimas rondas de la temporada 2015-16, corrió la temporada con Techeetah.
• Esteban Gutiérrez expiloto de Haas F1 Team sustituye a Ma Qing Hua pasando a ser piloto de Techeetah a partir de la tercera carrera de la temporada
• El piloto británico Adam Carroll se unió a Jaguar para la primera temporada del equipo.

Pilotos que cambian de equipo

• António Félix da Costa cambió del Team Aguri Formula E Team al MS Amlin Andretti.
• Jean-Éric Vergne cambió del DS Virgin Racing al Techeetah.

Pilotos que dejan el campeonato

• Después de dos temporadas con Mahindra Racing, Bruno Senna deló el equipo y el campeonato.

Calendario

Resultados

Resultado ePrix

Estadísticas del campeonato

Puntuaciones

Campeonato de pilotos

• Fuente: Motor Sport Magazine^[37]​

Campeonato de equipos

• Fuente: Motor Sport Magazine^[37]​

Cambios Reglamentarios

• El peso máximo de las celdas de la batería aumentará de 200 kg en la segunda temporada a 230 kg para la tercera temporada.^[38]​
• La cantidad permitida de regeneración se incrementará a 150 kW (201 CV) (previamente 100 kW (134 CV)).^[39]​
• El peso total del coche se reducirá de 888 kg a 880 kg.^[38]​
• La potencia máxima de salida se mantendrá limitada a 170 kW (228 CV) para la tercera temporada, pero más adelante se aumentara a 180 kW (241 CV) en la cuarta temporada y 200 kW (268 CV) en la quinta temporada.^[39]​

Referencias

Enlaces externos

• Artículos en Wikinoticias: Sébastien Buemi gana el ePrix de Marrakech 2016
• Página oficial
• La clasificación de la Formula E en Español 3ª temporada