九龍巴士15線

九龍巴士15線是香港九龍的一條巴士路線，來往藍田平田邨和紅磡（紅鸞道），途經藍田、觀塘、牛頭角、九龍灣、新蒲崗、九龍城、馬頭圍、土瓜灣及紅磡。

歷史

• 1968年2月24日，投入服務，與13D及14線同被稱為「半直通路線」。在紅磡與馬頭角，牛頭角勵業街至藍田設置車站。
• 1982年8月8日，本線取消「半直通路線」，在勵業街至九龍城迴旋處之間加設車站。
• 1991年3月17日，配合紅磡碼頭搬遷，紅磡碼頭巴士總站遷往黃埔花園第9期對出（由於行車里數剛好超過「最高准許收費」的12公里界線，提高全程票價，當時由$2加至$2.1）。
• 1996年5月16日，增派空調巴士行走。
• 1997年6月22日，配合九龍巴士13K線改為11X線特快服務，本線增加班次及加派三軸巴士行走。
• 2003年7月6日，配合平田總站啟用而由藍田北總站遷往該處。
• 2008年3月1日，提升至全線空調服務。成為最後一條以紅磡碼頭總站的巴士路線提供全空調服務。
• 2015年9月5日：增設到站時間預報。
• 2018年5月5日：往平田方向改經觀塘道行車隧道，不停觀塘站總站。
• 2019年1月12日：紅磡區總站遷往紅磡（紅鸞道）公共運輸交匯處。
• 2019年10月13日：往平田方向不停觀塘道「定富街」站，改停「觀塘道休憩處」。

服務時間及班次

收費

全程：$7.5

• 寶其利街往紅磡（紅鸞道）：$6.0
• 九龍灣站往平田：$6.4
• 觀塘市中心往平田：$5.0

八達通轉乘優惠

乘客登上本線巴士後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內轉乘本線，次程可獲$4.2折扣優惠：

216M往藍田站 → 15往平田

15←→2A、6C、6D、6F、17

• 15往紅磡 → 2A、6C、6D往美孚、6F往麗閣或17往愛民邨
• 2A往樂華、6C或6F往九龍城、6D往牛頭角、或17往觀塘 → 15往平田

15←→98、98A、296A

• 15任何方向 → 98、98A或296A往將軍澳
• 98、98A或296A往九龍 → 15任何方向

使用車輛

現時本線使用6輛Enviro500 MMC 12米（2輛ATENU、3輛E5T、1輛E6T）及7輛富豪B9TL 12米（AVBWU）

行車路線

平田開經：安田街、平田街、安田街、藍田（北）巴士總站、德田街、啟田道、鯉魚門道、觀塘道、觀塘道隧道、觀塘道、太子道東、太子道西、馬頭涌道、馬頭圍道、浙江街、土瓜灣道、馬頭圍道、蕪湖街、大沽街、寶其利街、機利士南路、紅磡南道、隧道及紅鸞道。

紅磡（紅鸞道）開經：紅鸞道、隧道、紅磡南道、紅菱街、暢通道、機利士南路、蕪湖街、馬頭圍道、新柳街、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道、太子道西、太子道東、觀塘道、觀塘道隧道、觀塘道、鯉魚門道、藍田公共運輸交匯處、鯉魚門道、啟田道、德田街及安田街。

沿線車站

客量

15線提供來往觀塘及紅磡的流水服務，但與多條巴士及小巴路線重疊和收費又欠優勢，繁忙時間又有走線直接的九龍巴士15X線，分薄客源。

參見

• 九龍巴士15X線

參考資料

• 681巴士總站－九巴15線 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 九巴路線掛牌表
• 容偉釗. 二十世紀九龍區巴士路線發展史. 香港: BSI（香港）公司. 2001年11月. 
• 郭炳華. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.

外部連結

• 九巴15線 （页面存档备份，存于互联网档案馆）

1. 九龍巴士15A線
2. 九龍巴士215X線
3. 九龍巴士271線
4. 九龍巴士74X線
5. 九龍巴士270A線
6. 九龍巴士78K線
7. 九龍巴士224X線
8. 九龍巴士258D線
9. 九龍巴士288線
10. 九龍巴士15X線
11. 九龍巴士260X線
12. 九龍巴士6C線
13. 九龍巴士80線
14. 九龍巴士27線
15. 九龍巴士26線
16. 九龍巴士269C線
17. 九龍巴士86K線
18. 九龍巴士16線
19. 九龍巴士279X線
20. 九龍巴士73X線