京石客运专线

京石客运专线是中国京广高速铁路的一项工程，是中国铁路中长期铁路网规划“四纵四横”客运专线网络中京广高铁的组成部分，连接首都北京市及河北省石家庄市，全长281公里，沿线设7个车站。京石铁路客运专线配套建设了北京、石家庄动车运用设施和铁路枢纽相关工程。此線在石家庄与石武、石太以及石济客运专线连接。

歷史

• 2008年10月7日：在涿州市碼頭鎮舉行動工儀式，正式開工建設。投资估算总额为438.7亿元人民币。
• 2012年12月26日：全線通车，京广既有线上运行的京石（邯）城际列车也于此前停运。
• 2022年6月20日：京广高铁北京至武汉间率先常态化按时速350公里高标运营。

路線特點

绝大部分路段均采用无砟轨道，为减少土地使用量，全线以高架桥梁线路为主，桥隧比达77%。设计列车最高营运时速350公里，初期运营速度300公里每小时，来往北京至石家庄的需时，由以往的2小时缩短至1小时。

参考资料

1. 石太客运专线
2. 京广高速铁路
3. 京沈客运专线
4. 石武客运专线
5. 胶济客运专线
6. 石济客运专线
7. 永定河特大桥 (京广高速铁路)
8. 京包客运专线
9. “四纵四横”铁路快速客运通道
10. 呼张客运专线
11. 京哈客运专线
12. 合安九客运专线
13. 合蚌客运专线
14. 昌赣客运专线
15. 郑西客运专线
16. 哈大客运专线
17. 盘营客运专线
18. 青银通道
19. 连徐客运专线
20. 大张客运专线