宮崎自動車道


宮崎自動車道


宮崎自動車道（日语：宮崎自動車道／みやざきじどうしゃどう Miyazaki jidōshadō */?）是自宮崎縣蝦野市蝦野系統交流道與九州自動車道分歧，至同縣宮崎市，總長80.7 公里的高速公路（高速自動車國道）。略稱為宮崎道（日语：宮崎道／みやざきどう Miyazakidō */?）。法定路線名為九州縱貫自動車道宮崎線，但是門司交流道 - 蝦野系統交流道為與鹿兒島線的重複路段，蝦野系統交流道以東才為宮崎線的單獨區間。在蝦野系統交流道往鹿兒島方向通車之前，蝦野交流道 - 蝦野系統交流道被視為宮崎自動車道的一部份。

高速公路路線編號與東九州自動車道（北九州系統交流道 - 清武系統交流道間）被共同編為E10 。

交流道

  • 全線位於宮崎縣內。
  • 交流道（IC）編號欄的背景色為■顯示該部分道路已經啟用。設施名欄的背景色為■顯示該部分設施尚未啟用、休止或廢除。未開通路段的名稱為臨時名稱。
  • 智能交流道（SIC）以背景色■顯示。
  • 巴士站（BS），○/●為使用中，◆為停用中設施。無標示者為未設置巴士站。
  • JCT為公路分岔點的簡寫，IC為交流道的簡寫，SA為服務區的簡寫，PA為停車區的簡寫，TB為公路收費站的簡寫。

歷史

  • 1976年（昭和51年）3月4日 : 蝦野系統交流道 - 高原交流道通車。
  • 1981年（昭和56年）
    • 3月17日 : 高原交流道 - 都城交流道通車。
    • 10月29日 : 都城交流道 - 宮崎交流道通車，同時全線通車。
  • 2000年（平成12年）3月25日 : 清武系統交流道通車，與東九州自動車道連接。
  • 2005年（平成17年）10月1日 : 日本道路公團民營化，由西日本高速公路株式會社繼承。
  • 2011年（平成23年）
    • 1月26日〜 : 因應霧島山新燃岳噴發，高原交流道 - 田野交流道間（最大時小林交流道 - 田野交流道間）禁止通行。
    • 2月9日 : 全線被指定為高速公路免費化社會實驗的對象區間。
  • 2013年（平成25年）6月11日 : 國土交通省發下山之口服務區智慧型交流道的追加設置許可。
  • 2016年（平成28年）9月24日 : 山之口服務區内的山之口智慧型交流道啟用。

地理

通過自治體

  • 宮崎縣
    蝦野市 - 小林市 - 西諸縣郡高原町 - 都城市 - 西諸縣郡高原町 - 都城市 - 宮崎市

連接高速公路

  • E3 九州自動車道（於蝦野系統交流道連接）
  • E10 E78 東九州自動車道（於清武系統交流道連接）

相片集

參考

相關項目

  • 九州地方道路列表
  • 日本高速公路列表

外部連結

  • 獨立行政法人 日本高速公路保有、債務返還機構（页面存档备份，存于互联网档案馆）
  • 西日本高速道路株式會社（页面存档备份，存于互联网档案馆）

Template:宮崎自動車道


Text submitted to CC-BY-SA license. Source: 宮崎自動車道 by Wikipedia (Historical)



INVESTIGATION
 


Owlapps.net - since 2012 - Les chouettes applications du hibou