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黄黄高速铁路


黄黄高速铁路


黄黄高速铁路,即阜黄高速铁路黄黄段,西起黄冈东站与武黄城际铁路黄冈支线接轨,东至黄梅东站,于2018年12月10日全线动工建设,于2022年4月22日通车。线路全长125.12千米,全线共设车站5座,设计速度350千米/小时,是《中长期铁路网规划》(2016年修订版)中八纵八横高速铁路主通道之一京港(台)通道,和武汉—杭州客运通道的组成部分,该铁路的开通使武汉至黄梅最快仅需66分钟。

历史

2018年8月6日,湖北省环境保护厅批复《新建黄冈至黄梅铁路环境影响报告书》;9月21日,中国铁路总公司、湖北省人民政府联合批复黄黄高速铁路初步设计;12月10日,黄黄高速铁路正式开工建设。

2019年8月5日,黄黄高速铁路正式开始架梁,全线进入上部结构施工阶段。

2020年6月1日,黄黄高速铁路铁家冲一号隧道贯通。7月10号,黄黄高铁全线最长双线隧道——王上湾隧道全线贯通。12月22日,黄黄高铁大金一号隧道顺利贯通,至此黄黄铁路全线15座隧道全部贯通。

2021年4月18日,黄黄高铁巴河特大桥主桥顺利合龙。该桥主梁采用8米大节段悬臂造桥机施工,节省有效工期4个月,为国内高速铁路建设中首次应用。8月,阜黄高速铁路巴河线路所至黄梅东段沿线各站正式定名,其中巴河线路所至黄梅东段命名为阜黄高速铁路黄黄段,黄冈东至巴河线路所段则纳入武冈城际铁路。9月1日,工程正线轨道全线贯通。

2022年1月7日,黄黄高铁完成为期一周的静态验收。1月23日,进入联调联试阶段。3月16日,联调联试圆满结束,正式进入试运行阶段。4月8日,全线开展现场初步验收。4月22日,全线开通运营。

参考文献


Text submitted to CC-BY-SA license. Source: 黄黄高速铁路 by Wikipedia (Historical)



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